Алмазные спирали вообще один в один. У металлических разброс в пределах ошибки измерения. Причем давно. Это наши спирали такие проблемные. Эффект от двух спиралей получается как - они в половину ширины одной обычной спирали, между ними промежуток в ширину обычной спирали. У Брегетного волоска расстояние между внешним витком и остальными - шириной в спираль. Вот отсюда и место под волосок освобождается - есть повод делать более тонкий калибр. Оборотная сторона (предположительно) - худшая чувствительность к ударам - волоски могут запутаться друг в друге (повторюсь ИМХО).

ЗЫ Невозможно создать внешний виток идеально, невозможно вывесить баланс идеально, невозможно отполировать цапфы идеально, невозможно обработать камни идеально, невозможно заставить лежать масло на палетах идеально, невозможно изготовить идеальную по характеристикам пружину (даже гиревой привод имеет незначительную разницу в массе за счет троса. Так что ручками ничего не возможно сделать идеально, да и станочками тоже. Вопрос о величине ошибки, вызванной неидеальностями по-отдельности и суммарно.

А в каких ещё механизмах, как современных так и древних, большинство деталей сделано из золота?

В наши дни Франсуа Поль Журн использует золотые полотна колес и золотые плату и мосты. По ранним часам у меня есть несколько, но так не привяжу к конкретному производителю. Пожалуй, американцы любили в железнодорожных часах высокого класса использовать золотую колесную систему (gold train). У Ланге и сыновей вилка и анкерное колесо были из золота.

Колеса не знаю, а мосты из золота. Очень красивые часы.
тут большие фотки http://forums.timezone.com/index.php...=2683468&rid=0
http://www.luxury-insider.com/blog/c...umiere%201.jpg

Да..небольшой присадкой титана.