Часовой форум Watch.ru (http://forum.watch.ru/index.php)
-   О часовых механизмах (http://forum.watch.ru/forumdisplay.php?f=122)
-   -   Hamilton H-10 - что за зверь? (http://forum.watch.ru/showthread.php?t=261349)

Black555 05.03.2015 10:50

А так, значит всё теже 25 камней и металлический спуск ?

dmvt1 18.03.2015 15:34

Да фигня это про пластик. Нормально все работает и после трех лет, только надо грамотно все обслуживать. Главную ошибку, которую я видел в тех часах, что мне приносили после других мастеров - попытка смазки пластиковой вилки, по аналогии с камнями. А делать этого категорически не надо, масло работает как клей, т.к. усилия на этом спуске мизерные, ради чего вся эта тема с пластиком и делалась. А в остальном, простые часы без каких-то изысков.

K.E.Johnson 30.03.2015 14:47

Имею еще один вопрос. Смотрю на этот самый H-10 (сквозь стекло) и визуально не вижу регулятора хода (который на 2436 и 2424 вроде как визуально обнаруживается сквозь заднюю прозрачную крышку).
Вопрос - а как он по ходу регулируется-то?
Ход сам по себе хороший вроде (в районе нуля если на боку и на руке и минус 10 секунд на спине), но интересно же.

Metis07 29.04.2015 14:49

Привет всем!

Прочёл ветку, аж самому стало интересно что это за "зверь" то такой да ещё и с запасом хода 80 часов.

Проконсультировался у умных людей-вот что сказали(может кому то из форумчан будет интересно) :

"У этих механизмов ( H-10 и Powermatic 80) общий прародитель ETA 2824 (частота колебаний баланса 28800, 25 камней, запас хода около 40 часов)

С целью увеличения запаса хода были произведены следующие изменения: снижена частота до 21600, применен синтетический спуск (23 камня), уменьшен диаметр оси заводного барабана и увеличена длина пружины). Это механизм Powermatic 80 (ETA C07.111).

Видимо, для любителей часов, не принявших применение пластикового спуска, был создан H-10 (ETA C07.611) с металлическим спуском (25 камней). Этот механизм в настоящее время применяется только в Hamilton. В Tissot и Certina - Powermatic 80. Сделано это, скорее всего, в маркетинговых целях для дистанцирования брендов. "

Вообщем как то так))

Dima343 30.04.2015 02:14

Вложений: 2
Цитата:

Имею еще один вопрос. Смотрю на этот самый H-10 (сквозь стекло) и визуально не вижу регулятора хода (который на 2436 и 2424 вроде как визуально обнаруживается сквозь заднюю прозрачную крышку).
Вопрос - а как он по ходу регулируется-то?
freesprung баланс, регулируется изменением момента инерции самого баланса с помощью поворота грузовых шайбочек, как на балансе Giromax в Патеке
Вложение 996036

Цитата:

Этот механизм в настоящее время применяется только в Hamilton
и в Мидо
Вложение 996037

K.E.Johnson 30.04.2015 10:38

Про мидо интересно, ибо h10 это дата, а не день-дата.

Xzol 07.05.2015 21:35

Помогите диагностировать болезнь.
Симптомы: Hamilton Flintridge на H-40 тяжело запускается. Нужно сделать не менее 20 оборотов заводной головки чтобы они устойчиво пошли. После такого старта работают стабильно и на этом "минимальном" заводе идут более суток. Такой вот гистерезис.
Какие варианты приходят на ум:
- Дефект данного конкретного механизма
- Общая особенность механизма как следствие замены пластиковой вилки на металлическую
- Перереборщили со смазкой вилки или заводного барабана
- Мнительность хозяина

Хотелось бы услышать мнение владельцев H-10, H-30, H-40.
Стоит ли идти к доктору, и если да то к доктору какой специализации?:)

siealex 08.05.2015 12:45

Не исключаю, что у них неточно настроена выкачка.

K.E.Johnson 08.05.2015 14:08

Цитата:

Сообщение от Xzol (Сообщение 3066424)
Хотелось бы услышать мнение владельцев H-10, H-30, H-40.
Стоит ли идти к доктору, и если да то к доктору какой специализации?:)

Проблема в том, что владельцу H10 за ~2 месяца владения пришлось запускать эти часы максимум 2 раза :)
Ну не останавливаются они за 2-3 дня, никак :)
Поэтом сказать сколько нужно крутить - затрудняюсь. Но, вроде бы, 5-6-9 оборотов - достаточно.

В следующий раз когда остановятся (возможно на вторые майские) - попробую.

saenko 08.05.2015 15:58

Почитал всю ветку.
Эх, лучше бы не читал.

Сначала написано, что H-10, 30, 40 это мехи с синтетическими материалами.

Потом указали форумчане, что по каким-то данным именно для Хамильтон базовый механизм изменили, увеличили количество камней и все "колёса", спуск сделали металлическими.

Но как-то не понято - а факты есть какие нибудь?

Что же не на самом деле внутри H-10, 30, 40 - механизм с пластиком или без?


Кто-то видел спуск мехов H-10, 30, 40 "в живую"?

З.Ы. Купил Хамильтон Pan Europ, в нем стоит H-30. И если там механизм с пластиком, то буду очень сильно опечален.


Часовой пояс UTC +3, время: 11:37.

© 1998–2024 Watch.ru