Пока киснет, никто не подскажет где скачать информационный листок (Technical communication/notes/bulletin) на этот механизм (AS1568/1931)? Гуглил, не нашел.

Добрый вечер,

Вот нажмите здесь, нажмите здесь, нажмите здесь, но только "parts list".


С уважением, Душан

Короткое обновление. Победить пока не удалось.
Утром и вечером по несколько минут с применением пыток стараюсь крутить в обе стороны, подливая севежей WD40. Гадина, держится и не сдаётся.
Шлиц ещё не сбил. Но если так пойдёт то ему недолго осталось. А утконосиками взять нормально не получается. Подумал, может купить какой нибудь торцевой зажим (pin vise)? Правда, там места мало. Не уверен, что он туда подлезет и сможет ухватить...

В прошлом году такая же засада была у меня со Звездочкой - заржавел винт в тираже.
Развинтил все, что мог, отнес на завод, положил механизм в прочный сосуд (калориметрическая бомба :-) ), залил теплым керосином, закрутил бомбу, наддул до 30 атмосфер и резко сбросил давление. Повторил раза три, и удалось вывернуть винт :-)

Однако :-)
А если попробовать положить в ультразвуковую ванну?
Правда позолота с корпуса слезет....

Можете попробовать ортофосфорную кислоту, она ржавчину быстро сожрет, но надо аккуратно, чтоб и железки не сожрались. Ортофосфорная кислота применяется как флюс для пайки и как пищевая добавка для улучшения пищеварения (её очень много в Кока-Коле).

Сталкивался с такой проблемой. Пришлось перепилить заводной вал, разобрать механизм и вытравить винт раствором квасцов
http://forum.watch.ru/showthread.php?t=112004

А заводную головку нельзя отвернуть? Вал вроде доступен, кохером его нельзя сцапать?
Если отвернуть головку, то иногда можно достать мех из корпуса. Будете смеяться, но я с Полетами 2614 и 2616 Н и 2Н иногда так поступаю :-)