на самом деле, из 10 дополнительных камней, функциональных только четыре:
1)камень секундного колеса (тот, что я установил вместо изношенной втулки)
2)камень промежуточного колеса в мосту
3)камень вала барабана хода в мосте
4)камень пружинного вала боя в мосте
остальные 6 - плоские камни без отверстий для более легкого вращения диска даты

Да, все верно. Четыре функциональных. Однако не умаляются достоинства калибра.

Хоть и с опозданием, большое спасибо за фото и обзор!
Получилось отличное описание механизма, с подробностями !

Уважаемый Dima343, всегда с удовольствием читаю Ваши темы, много нового и интересного узнаю для себя. Я не часовой мастер, так интересуюсь. Слышал недавно, что анкерное колесо и палеты в Seiko и Orient не смазывают, так как от этого ход нестабильный. У Вас же прочитал о смазке. Обязательна ли эта смазка? Как я понял при репассаже моих часов такую смазку не делали (могу ошибаться), ход после репассажа точный и стабильный (часы были новыми и не эксплуатировались 12 лет). Стоит ли делать смазку анкерного колеса, о которой Вы писали в данной теме?

Вот техдок на сейку хрон тех лет, вилка смазывается. В ориентах то же самое.
http://www.horology.ru/website/horol...138/6139Ad.JPG

http://www.horology.ru/workshop/seiko6138.htm

если вы про смазку палет анкерной вилки/зубьев анкерного колеса, то они смазываются на всех часах, не только Сейко
не смазываются за очень редким исключением (микроскопические женские калибры)

если вы имели ввиду смазку цапф анкерной вилки, то я на наручных калибрах предпочитаю не смазывать их, следуя рекомендации из книги по ремонту часов
кстати, в вышеизложенной документации на старые хроны Сейко цапфы анкерной вилки также не смазываются

Очень неплохая статья, хоть и не про механизм, но отлично описаны оформления.
https://www.beyondthedial.com/post/s...omplete-guide/

Здравствуйте всем!
Что то мои Seiko Bell-matic начали чудить...
История у них такая: репассаж в Horology года 4 назад.
Полгода назад, заметил что они начали прилично отставать. К сожалению Horology от меня очень далеко, а времени не было. Обратился к часовщика вразобрал, соьралhttp://remont-shveycarskih-chasov.ru/
Он сказал что нужно снова все разбирать и чистить. Сделали.
Прошло полгода и часы стали останавливаться... Ношу я их не снимая, практически (ну то есть снимаю только на водные процедуры).
Неделю назад склада отнес тому же мастеру в Митино. Он сказал что разобрал, собрал, ничего подозрительного не нашел.
Вчера вечером часы опять встали.
Ужасно расстроен, т.к. люблю эти часы и совершенно не хотел бы их менять...
Понимаю что в таком формате совет дать сложно, но вдруг кто то сталкивался таким? Что подсказать мастеру? Где искать проблему?

Извините,поздно заметил кучу опечаток и творчество моего Т9 :(((

В моей коллекции имеются эти часики.Но в них дефект -циферблат слетел с ножек крепления на 90 градусов влево.Но несмотря на это механизм работает и даже точность хода хорошая.
Надо идти к часовщикам и исправлять дефект.