В виндере да, а на руке, основным движущим сектор моментом силы является инерция движения. Даже держа часы в руке, мы трясём их в горизонтальной плоскости.

Я как-то не подумал, что такие сплавы могут быть недороги :) Теперь понятно.
Интересно тогда, почему ротор не так часто перфорируют? Раз уж поставили сзади стекло, то и показали бы механизма побольше...

Интересно тогда, как момент силы тяжести в таком случае будет вращать ротор?

Что значит как?! :confused: Возвращая его в положение устойчивого равновесия :cool:

Не перфорируют, чтобы сохранить прочность соединения. Даже нет, жесткость.

Спасибо большое, Андрей!

Прошу прощения, сильно сторомозил :D Неправильно себе представил..:o

Но в случае неперпендикулярного расположения оси, кажется, нет точки, в которой момент вообще равен нулю :)

Ну ка-же нет?! Есть! когда сектор автоподзавода параллелен поверхности Земли. Он и не поворачивается тогда :p Прикладная механика был мой любимый предмет в институте :)

Опять я неточно выразился :)
Ну да, параллельность плоскости ротора авотподзавода - тривиальный случай :)
Я имел ввиду случай 0<α<90 :)

Ребята, но если часы вращаем не в вертикальной плоскости, то конечно равнодействующая сил меньше, но если этой равнодействующей хватает для того, чтобы ротор проворачивался на один оборот приповороте часов на один оборот (что почти наверняка, нужно часы почти горизонтально держать, чтобы ротор прокручивался вместе с механизмом), то неважно в какой он плоскости. Вектор меньше будет, но оборот есть оборот. ИМХО

http://www.carl-f-bucherer.com/en/mo...ral-rotor.html http://www.carl-f-bucherer.com/en/movement/movie.html Автоподзавод от carl-f-bucherer