Регулируется между секундным и анкерным, а между секундным и промежуточным, нет.
Да и нет особой разницы, выработку надо устранять, в любом случае. Регулировкой делу не поможешь, когда колесо болтается.

Добрый день. Нашел часы СЧЗ настольные (марка НЧ-11) и решил восстановить.
Первоначально обнаружено следующее: оборвана пружина хода (7,5х0,35мм) и погнута анкерная вилка.
Пружину купил новую. Анкерную вилку выпрямил. Колесо баланса и волосок без видимых дефектов.
Механизм у часов еще самый первый, т.е. без приставного хода.
Есть небольшая выработка отверстия ходового колеса и колеса секундного (ход вверх-вниз вдоль оси и слегка вбок).
На циферблате написано "4 камня" но я увидел только 2 для оси баланса. Механизм весь промыл в 646 и УЗ-ванне. Смазал маслом (масло машинное бытовое, пригодное для смазки часовых механизмов и других бытовых применений), как написано на этикетке тюбика. Собрал часы, поставил пружину, завел, часы пошли. Тикают, как будильник.
Вопрос: за 8 часов хода часы ушли на 15 минут вперед. В чем может быть причина? Прошу помочь...

По размеру пружины я бы сказал что это не маяк а молния , или агат . В которых и нет приставного хода .
Может все таки фотку?

фото

На фото видна сильная выработка анкерного колеса. Четыре камня стоят на оси баланса- два сквозных и два накладных. Выработки обязательно нужно убирать, иначе ни о какой точности говорить не приходиться.

Это не Молния и не Агат, а обычный будильник Янтарь без модуля будильника.

Спасибо за информацию . Да и посты сами себя не набьют !:rolleyes:
Старею , не сек. не было ассоциации с подобным вариантом.

Там где вы видите 1 камень ,сквозной , за ним есть еще упорный камень - в него ось упирается.

Действительно, я когда почистил, собрал, завел пружину и еще до смазки завел не до конца, чтобы услышать ход. И первое, что обнаружилось сразу же - неритмичный ход. Примерно 7 тиков нормальных и потом сразу же шли 4 быстрых тика. Потом опять подряд несколько нормальных и опять быстрые. Это первое. А второе - различный ритм хода в разных положениях корпуса. Стоят - нормально ходят. Положить на крышку - ходят быстрее. Повернуть набок - также другой ход.
Но сейчас за 7 часов они уходят вперед на 15 минут. Вот думаю...
Потом покачал анкерное колесо: по вертикальной оси ход есть, это, в допустимых пределах нормально, как я понял, но также и качается в перпендикулярной плоскости в отверстии. Это беда, я понял. Из-за этого и приобретается нестабильность хода в разном положении корпуса? Из-за этого и бегут вперед?

Есть такие вещи: глубина зацепления анкерной вилки с анкерным колесом, наладка хвоста анкерной вилки, амплитуда колебаний баланса...

То что описываете - 4 коротких 'тиков' среди нормальных - безспорно значит, что глубина зацепления недостаточная и спуск на тех 4 зубов не замыкается. Дело в том, что прежде чем налаживать глубину, нужно убрать износ отверстий и цапф анкерного колеса и вилки, иначе глубина меняется постоянно и очень трудно наидти компромис, когда во всех положениях, на всех зубов и т.д. спуск будет замыкаться правильно и взаимодействувать с балансом как положено. Тут аксиальный зазор непричем, говорим только об радиалном зазоре цапф в отверстий.
Наладка хвоста вилки правильная, когда в конечных положениях вилки, ее хвост не касается в ось баланса. Баланс вне угла подъема должен колебаться свободно и если ось касается в хвост вилки, будут серезные потери енергии и амплитуда будет недостаточной. Вы то исправляли вилку, как исправляли, на глаз??? Еще, ее длину можно регулировать - хвост загнут, чтобы длину было возможно регулировать... Что исправляли, может етот загиб???
Наконец - амплитуда... Если человек дышет, ето не значит что он здоров. Если часы тикают, ето никак не значит, что уже идут как положено. Признак 'здоровья' часов - амплитуда колебаний баланса. Если при полном заводе амплитуда меньше 180 гр., значит нужно еще искать причину для недостаточной амплитуды. Если амплитуда будильника меньше чем 120 гр., вообще не следует пытаться настроивать на точный ход. Иначе, получается то , что получилось у Вас...

Другими словами , разворачиваете баланс так что бы хвост вилки был на цилиндре оси баланса и шевелите вилку . Игла-полета вилки не должна выходить на конус зуба анкерного колеса, должна оставаться в зоне замка. Так проверяите одну полету , разворачиваите баланс и вторую полету.