Давайте без домыслов досужих. Омега тоже тянется куда-то. И что, это демотиватор для покупки?
Цыганские мотивы у Брайта никуда не делись. Общий дизайн некоторых линеек поменялся. А в целом дизайн Омеги сдержанней. Это общая стилистика характерна для нее многие десятилетия. Омега просто другая.

по-моему уже четвертая подобная тема :D

итак, абсолютно все продажи для любого бренда это маркетинг.

спрошу снова: напомните пожалуйста, сколько стоит создание мануфактурника (оценочно такая инфа проскакивала на форуме)?
после этого можно посмотреть на рекламные бюджеты, что Омеги, что Брайта, что Буловы (Булова в США за 2011 год - 26,5 млн. долл.).
создание мануфактуры это необходимость, навязанная ситуацией на рынке, только и всего.
и это хорошо, только надо понимать - это та же реклама.
другое дело, что удачный и надежный мех это уже большая сложность, но те новшества, что появились за последний период еще не прошли проверку временем.

а вообще, я задам простой вопрос:
почему не купили 100% мануфактурную не дорогую Сейку, а купили... пусть будет Омегу?
да потому что понравилась, потому что СвиссМэде, нравится Бренд, нравится все-то, что с ним связано (читай маркетинг) и чуть-чуть кремнивые спирали :).
чего себя-то обманывать.

ПС: слушайте, неужели в Москве столько рекламы с Траволтой, раз это так упорно упоминают :confused:
я вот ни разу не видел рекламы Брайта.

У Омеги таких траволт 13(тринадцать) штук. О половине кренделей вряд-ли кто хоть раз слышал.И плюс один посланник отдельным номером программы- секретный агент Джеймс Бонд. :D Гольфистов на распродаже ,похоже, хапнули. Аж трое и гольфистка на сдачу.По-богатому!

Ну почему? Почему в случае с Омегой можно помыслить на досуге о том, куда она тянется в плане дизайна, куда идет Сейка, а про Брайт тема закрыта? Сейчас бегло прошелся по каталогу authenticwatches.com, чтож Кольт они сделали менее зверским, Супероушен теперь тоже другой. Так конечно сложно судить, процесс длительный, линеек то много. Но что-то мне подсказывает, что они чего-то там меняют в позиционировании.
Это если не две трети. Но что самое интересное, сейчас у них политика рекламная сменилась. Очень агрессивно они вылазиют на одной мифической персоне.

LuckBet
+1. Ни разу. У Ролекса на Тверской нетленка на здании, даже Собянинские чистки ему нипочем. У Омеги часто вижу в центре размещение на крупном формате. Может у Брайта иные каналы. Но у нас не видел.

1 ) Несомненно , так как когда то и я его купил потому что понравился !
Но есть одно НО , это было до того когда я углубился в часовую тему !
После чего сделав выводы перестал интересоваться часами на ЕТА , без интересных и полезных доработок тем более в сегменте выше 2000$ это и вовсе не интересно . Но это моё и не всем это интересно , большинство интересует дизайн-узнаваемость ( ну и хорошо , это его выбор ) !

2 ) С пуристской точки зрения часовая ( не дизайнерская-ювелирная и т.д ) компания должна показывать на что она способна и двигаться в направлении своих калибров ( не только потому что так диктует настоящее время и потребитель стал умней и дотошный ) а для того чтоб она могла соответствовать громкому названию часовая компания . Иначе компанию которая ни чего самостоятельно не производит так назвать язык неповернётся ( ювелирная , дизайнерская как угодно но не часовая ) ! И в этом плане Омега в своём ценовом диапазоне кмк на коне и многим до неё ох как далеко !
Всё строго имхо , так как у всех свои тараканы в голове и преследуемые цели .

Это так мысли в слух и в дискуссию вступать не буду , так как бесполезно , да и не нужно ни кому и тем более модераторам ( чистить потом весь офтоп и т.д тратя на это своё время ) !

факт в том, что компания стремится называться часовой именно потому, что это диктует потребитель (и время), потому как только от этого и зависит ее будущее.

к дискуссии не призываю! честно :)

Ещё большинство интересует надежность и ремонтопригодность (возможность отремонтировать в любом нормально сервисе, а не быть привязанных только к одному, и вытекающая из этого - цена ремонта и цена обслуживания).
Тоже моё личное мнение и не ради спора.

Очень спорное мнение, уж не говорю о том, что у Breitling, какой-никакой свой механизм уже есть. Вы наверно имели ввиду Tissot ;):).
По такой логике, много машиностроительных компаний, язык не повернётся называть машиностроительными ;).
Насчёт Omega ....... ладно, лучше, не буду :). Хорошие часы.
Но это тоже строго имхо ," так как у всех свои тараканы в голове и преследуемые цели" :)

Вот с этом согласен на 100%. Никто никого не переубедит.

С первого поста следил за темой, интересно как обычно :D
Все ждал Мафию, а он взял и разочаровал своим постом. Мало эмоций. :p

По теме если судить то складывается впечатление что у многих есть некая обида на бренд, что весьма странно. Взрослые все люди, никто не заставлял Вас покупать Брайт ранее, а высказывания в теме людей которые симпатизируют другой марке и пытаются ее здесь пропиарить как по мне не слишком уместны. :)

Про философию Омеги было узнать интересно, улыбнуло, какая может быть философия у кампании которая входит в состав Свот Групп? Свотч групп имеет философию это да, есть решение продвинуть Омегу в Люкс сегмент, вот Вам мануфактурный калибр, кушайте. А пипл схавал судя по постам в данной теме.
Осмелюсь напомнить некоторым из треда о том как Свотч Групп поступила с не менее сильными марками с не менее сильной философией в сравнении с Омеговской, а именно с Юнионом и Лонжином?
Из Юниона так вообще из полноценной мануфактуры сделали не пойми что, интересно на каком заводе теперь работает их оборудование? :rolleyes:

Ну и резюмируя хотел бы отметить что обе марки достойные и выпускают достаточно качественные часы, являюсь обладателем Брайта, у супруги есть Омега, сам также в будущем рассматриваю возможность покупки и себе их часов, жду от них нового Рейлмастера если честно. :)

Есть разные пути развития.

Кто-то в самом начале начинает с механизма и долго и кропотливо создает что-то новое, не ставя это сильно на поток (некоторые швейцарские и немецкие часовые компании тому подтверждение), так как для потока нужны огромные средства. Согласен с тем что в этом есть огромная часть того что мы все тут вкладываем в фразу "часовое искуство". Но есть и те, кто сначала организуют поток, а уже потом начинают творить. Так немного легче, при грамотной работе маркетинга к определенному моменту компания получает большое кол-во лояльных клиентов и уже есть возможность эксперементировать и создавать что-то свое. Не хотите как пример Брайт, давайте возьмем новоделов (Штайна принципиально не буду трогать) например Варда. Начали с недорогих вариантов часов схожих с IWC, плавно перешли в роликоподобный формат скрестив Ролекс с Омегой и Бремонтом, взяли хорошее от БеллРосс и Таг и сейчас пришли к возможности играться с необычными мехами. Это буквально за 10 лет. Плохой путь? Кто-то скажет да, но при этом владельцев часов от Варда у нас на форуме (я думаю) не намного меньше чем например владельцев часов Мюле.

По поводу авиационной составляющей в рекламе Брайта тоже не все так просто - БР тоже пытались играть на этом поле, но особо это не принесло результата, причем я думаю, именно потому что за плечами компании нет истории и легенд, Брайт же смог это грамотно раскрутить, честь им и хвала.

Согласен с тем что Лонжин для авиации сделал намного больше, беда только в том что их маркетологи зря едят свой хлеб, практически не используюя это направление. Спириты перестали делать, поиграть на поле ПАМов и сделать часы в авиационном стиле второй мировой не захотели. Фактически осталась тема с Линдбергом и новый монопушер. Ничего современного. Вот Брайт это отлично и использует. Есть ниша на рынке, почему бы ее не занять.

ПС Брайта у меня пока нет, я просто не понимаю, почему мерилом удачности/неудачности марки должна быть только начинка часов.

1 ) надежность это хорошо , только стоимость часов с одной и той же надежностью и калибром может быть разной у того или иного бренда , так же как и репассаж того же Тиссо на 7750 к примеру и др более дорогого бренда на том же калибре в Оф. Сервисном центре может отличаться в разы !
2) Григорий , вторая часть моего поста была адресована не Брайту , а тем компаниям которые только корпусят готовые механизмы ( я же выделил цитату ) не более того !
Из темы удаляюсь !:)