Неоднократно сталкивался с таким отношением. Люди, для которых часы были и остаются прибором, а не цацкой, устали за много лет жизни от неточности и непредсказуемости механических часов. И появление кварца встретили радостно. И такое отношение к кварцу у большинства населения планеты. Ну, а у кого есть время и желание побаловаться процессом завода часовой пружины, регулярным контролем за точностью, полюбоваться на дорогой логотип и послушать удары друг о друга "живых" железок - тот, несомненно, выберет механику.

...смотрят время на телефонах, которые сейчас есть и у 80 летних дедов.
А если уж прям прибор-прибор, где-то в научной лаборатории, то атомные.
В самолетах кстати, кораблях, до сих пор в качестве дублирующих, устанавливаются механические часы. На всякий случай...

Неточность и непредсказуемость механики - миф, нормально эксплуатируемые часы вполне предсказуемы, а точность вполне комфортна неделю и более. Если кварц не обслуживать, то и он подведет, даже в дисплейных часах надо изредка менять сальники.

Давно были в кабинах самолетов ?

Это в случае комфортной, спокойной, размеренной офисной жизни.

Да, аналог остался, на основных показателях, но часы увы, убрали.

Я думаю, только работа шахтера в забое с отбойным молотком, ну или дорожного рабочего, но тоже с отбойным молотком, не халтурящего и основное рабочее время свое долбящего старый асфальт (хотя уже сегодня совсем другие машины это делают) принципиально отличаются от физических условий пребывания часов на руке от всех остальных образов проведения рабочего дня, включая и офисное.

Смотрю и вижу, как некоторых колбасит: то от часов к рваным ботинкам, то от конторы в забой. Разговор по принципу: "дурак - сам дурак."

Я смотрю и вижу, что вы видимо на своей другой волне, не на волне разговора и затрагиваемых тем здесь - контекст не улавливаете.

И на часах.

Я очень часто бываю.
Самолёты самолётам рознь ;)
На одних есть механические, на других - электро-механические, но всегда запитаны от АКБ.