первое колесо после барабана и есть недельное
и там у вас типичный износ
барабан толкает ось этого колеса вверх, в ту же сторону развивается выработка, из-за этого недельное колесо и триб следующего колеса оказываются ближе друг к другу, чем они должны быть, что приводит к потере энергии на трение и периодическим колебаниям крутящего момента, передаваемого на приставной ход

Сам не правильно объяснил,износ в недельном колесе системы боя,в системе хода пока все без износа.Сегодня утром запустил идут,вечером приехал идут,но теперь стрелки на местестоят:eek:

"И клеймо завода нигде не могу найти МСЗ"
Правильно "ЗСМ" - завод среднего машиностроения. Часы Владимирского завода "Точмаш", в дальнейшем объединение "Весна". У Вас корпус "Весны" первых выпусков с механизмом часов "Владимир". Время выпуска в районе 1960 г. Успехов.

кому интересно, ремонт часов с вечным календарем
http://forum.watch.ru/showthread.php?t=245483

Доброго времени суток.Прошу помочь форумчан.Отдали мне два приставных хода от Весны,оба без анкерных колес,колеса положим приобрету отдельно установлю на место какие либо регулировки потребуются? В частности передвижка паллет.

Если поставите родные то нет.

Родные это просто заводские?Просто анкерных колес нет вообще.:mad:

Бывают и отдельно но надо искать. Если вы не мастер то найти будет сложнее.

В часовой мастерской сегодня,меня шестеренками закидали :),я просто спросил можно ли в приставной ход приобрести или вы сами может поставите анкерные колеса. Так мне сказали что анкерная вилка и анкерное колесо ставятся совместно и если просто анкерное колесо взять и поставить (оригинал) то палеты надо передвигать.Книги по ремонту часов читал,но что то ничего похожего не нашёл:confused:Спасибо за ответы новичку.

Скорее всего с копеечной деталью не хотца связываться мастерам,а вот поставить совсем другое дело!Н Весне был сломан баланс,позвонил мастеру часовому,так и так сделать репассаж и баланс поломан.Ответ меня прямо скажу порадовал 4000 руб.Хех.

1. Колеса на приставной ход от Весны не дефицит, но никакой гарантии, что после их установке часы пойдут идеально нет. В этом плане часовщик абсолютно прав, точность изготовления в СССР была не ахти, да и изменения в конструкции механизмов периодически вносились. Поэтому не факт, что не придется регулировать палеты на вилке.
2. Ремонт настольных восьмидневников с боем далеко не такая простая вещь, как кажется на первый взгляд. На той же Весне на одном из колес постоянно разбивается отверстие, которое очень часто приходится стягивать или перевтуливать, иначе часы будут бессистемно останавливаться. Кстати, приставные ходы без анкерных колес остаются тоже в результате кривых рук, когда приставной ход или ставят неправильно или при регулировке зацепления ломают анкерное колесо. При обычной работе сломаться это колесо не может. Так что цену Вам назвали, ну может на 500 руб. выше средней.