механизмы бывают разные, люфт тоже разный

High-End квац - высококачественные кварцевые механизмы (как правило с термокомпенсацией), например Ситизен Хрономастер

О каких часах идет речь в вашем вопросе?

Вот о этих.

Скорее всего люфт, другое дело если болтается на оси сама стрелка

Добрый день, уважаемые знатоки.
Поскажите пожалуйста, что и как правильно мне сделать в следующей ситуации.
Вобщем достались мне часики настольные "ВЕСНА" .
Но заглянув во внутрь, я понял, что в них побывал слон.
Все залито "вареньем" !!!!! Но пригляделся и понял, что это не варенье (да как ему туда попасть?!?!?! Но "эта" липкая субстанция заблокиравала весь механизм. И кто-то решил его подтолкнуть монтировкой, тем самым оборвал волосок на маятнике. Я был в шоке!!! :mad:
Но сколько не бесись, а часики не ходят.
Разобрал часики, достал механизм, срезал ножиком неимоверно загустевшее масло. Помыл его с WD-40 как смог, и положил в ультрозвуковую ванну с водой и ферри. Вроде грязь отмывается, но остатки смазки -- не в какую!
Чем их помыть? Щас ещё вспомнил, что естьу меня бензин колоша. Попробую им.
И есть ещё один вопрос. Барабан с пружиной как открыть? Просто думаю, что там эта масса склеила пружину и теперь вкривь и в кось она будет работать, вобщем не смог я его открыть. Хотя на первый взгляд всё просто, блокировок нет ни каких. Просто надо стукнуть по оси и он откроется. Но что-то страшно.

С механизмом (кроме шахмана) так это Вам еще сильно повезло.
Имею часы Весна 1994 гв - вот где жуть берет! Ощущение что мои часы делали пьяные гоблины из бракованных комплектующих. До меня их не ремонтировали, но некоторые отверстия в платинах уже заботливо стянуты были керном (с завода!!!), про люфты при этом говорить не хочется, заводной барабан алюминиевый!!!, палета входа в шахмане по длинной оси повернута была на 180 градусов - переклеивал. Бывшая владелица утверждала что они еще и ходили:confused:(как ходили мне в мозг не входит!)
Это лирика - накопилось просто:)
Чистить грязь в бензине + механически жесткой кисточкой и деревянными палочками. Долго и упорно.
Открыть барабан просто - поддеваете отверткой крышку (в крышке сбоку есть паз для этого) и как рычагом через бортик. Предварительно крышку и барабан пометить для правильного совпадения при сборке. С пружиной очень осторожно - она сильная (можете пораниться) и местами хрупкая (можете сломать).

Часы прибор точной механики - стучать по ним только в самом крайнем случае:)

А по поводу оборванной спирали баланса - это Вам в ближайшую часовую мастерскую на поклон. Можно поставить новый шахман целиком, можно новый баланс в сборе со спиралью, можно только спираль поменять - но тут потребуется регулировка выкачки - ничего сложного но работа довольно муторная.
И если позволите еще один совет - скачайте и почитайте умных книжек (у уважаемого Germana на сайте) - очень Вам пригодится на будущее.
Удачи!!!
PS: Кстати, моя Весна теперь работает точно и безотказно - вот что значит неубойные часики;)

Размягчить денатурировавшую в олифу смазку можно кипячением в содовом растворе, после чего она счищается щёткой.

Ага разобрал детальние.... это точно что в мастерскую. Без неё теперь ни как. Помима того как тыкая ломиком оборвали пружину, так они ещё и само колесо баланса повредили. Хорошо что камушек целый остался. Вобщем надо менять целиком минимум баланс с пружинкой.
Ага там всё так залито супер клеем из олифизираванного масла, что пока не поддаётся. Но буду стараться.
p.s. и книжки гляну(спасибо за совет) но я вообще часами занимаюсь только первый раз, да и то только потому, что они не маленькие. В них вроде практически всё понятно, разобрал, помою, надеюсь соберу. зайду в мастерскую поменяю баланс, запущу, поставлю на стол и ..... и всё!

Это тоже надо попробовать. А если в содовом расстворе не кипятить, а погонять в ванне с ультрозвуком????

А если "гонять в ванне с ультрозвуком" и кипятить одновременно?.. 0о?

можно просто в керосине замочить, если торопиться некуда. потом бензином промыть со щёткой