Еще есть поговорка : " русские не сдаются " :D

А вот где купить такой амортизатор, кто подскажет?
Может у кого завалялся в загашнике?

Добрый вечер, Дмитрий!

Кажется что это есть KIF (фото не наилучшее), их есть несколько типов и размеры. Longines использовали всех их, если скажете калибр часов, я буду попытать определить противоударный механизм из KIF документации. Кстати, всех их можно купить в Cousins, из Великобритании.

С уважением, Душан

Дмитрий,

Кажется что Longines механизм на фото из серии калибров 4ХХ. Но, вот список калибрах с KIF противоударным устройством, так что пользуя таблицу Вам будет можно точно определить что заказать, также, у меня есть хороший запас KIF запчасти так что мог бы Вам помочь.

С уважением, Душан

Вот он.

Дмитрий,

Можно заказать, они их имею на складе.

С уважением, Душан

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1471427128

Добрый день!
Лет тридцать пользовался пузырьком масла МБП-12 для смазки домашних часов. Но, в последние годы оно видимо изменило свойства, так как смазки стало хватать не так надолго, как раньше.

Через друзей достал пару грамм масла у действующего часовщика. Смазал все часы - пошли. Одни проходили 4 года, другие 2-3, а третьи, самые капризные, разбираю и смазываю каждый год. Вязкость масла растёт слишком быстро. Причём, это видно невооружённым взглядом, скажем по движение анкера.
Я конечно хотел бы свалить всё на новое масло, но возникла ещё одна версия. Я допускаю, что при последних чистках, из-за использования слишком малого количества бензина, последний был недостаточно чист.

Может ли какой-нибудь незаметный на глаз сухой остаток бензина, изменить свойства вновь залитого в камни часового масла?
Спасибо!

Добрый день!

Не полностью чист бензин может не удалить старого масла, так что остатки старого масла портят новое масло, и тем самым срок работы страдает.

С уважением, Душан

Спасибо за ответ!
После промывки, на поверхности отверстий и цапф никаких загрязнённей не видно.

Подскажите, пожалуйста, какое количество чистого бензина нужно использовать для промывки деталей одного электромеханического будильника, чтобы концентрация остатка старых масел не могла существенно повлиять на стабильность новой смазки?

Загрязнение не нужно быть видимым, оно часто будет микроскопических размера, только для начать ухудшение масла, затем процесс продолжается по своей собственности.

Ответ который я Вам могу дать состоится в следующем: Очистка любого часового механизма обычно выполняется из трех частей, первая часть является мойкой. Мойка должна быть выполнена с моечным средством которое состоится из комбинации полярного и неполярного растворителя. Вторая часть есть первая промывка и третья часть является второй промывкой. В зависимости от размере загрязненности механизма, то Вам можно добавить и третью промывку.

Промывочное средство может быть изопропиловый спирт или чисти медицинский бензин.

С уважением, Душан