Вопрос: на корпусе часов Полет сорвана резьба, по этой причине кольцо крышки закручивается с перекосом и установка защитной прокладки не возможна. Возможен ремонт? В мастерской мастер сказал, что нет, однако в другой сказали, что возможен. Какому верить? Сам корпус в хорошей сохранности и выкидывать жалко.

какой корпус? советский латунный?
возможно, резьба сорвана не совсем, просто данное кольцо было маловато
я бы порылся в разборках, подобрал бы кольцо, которое вкручивается с минимальным зазором в резьбе
а вообще фото не помешало бы

вообще, все темы по ремонту чего-то надо начинать с фото

Можно родное кольцо немного раздать. Стукнуть по плоскости в двух-трёх местах, тогда оно станет шире и зацепится за остатки корпусной резьбы. Только не сами. Доверьтесь мастеру.

Выложите нормальные фото дефекта и вам ответят.

Спасибо. Конечно, не видя проблемы, трудно ее обсуждать. Завтра постараюсь выложить фото. Но ощущение, что кольцо большевато ... Но в мастерской сказали, что именно резьба сорвана.

Сорвана резьба... Лечится подбором другой,если есть конечно

Вы правы! Подобрали другое кольцо и все! И ровно закрутилось и прокладочка поместилась :-D . Спасибо Всем за ответы.

Вопрос такой,
Часы с кварцевым механизмом установлены вертикально, в это время секундная стрелка двигаясь вниз (от 12 к 6) перемещается точными прыжками, двигаясь вверх (от 6 к 12) прыгает не точно по меткам и подергивается.
Если часы перевернуть вверх ногами, ситуация аналогичная - стрелка идет вниз (теперь от6 к 12) ровно, вверх (от 12 к 6) не пометкам и с рывками.
Рывки можно описать примерно так - стрелка прыгает на метку, и тут же отклоняется назад где то на 1/3 ширины деления.
Это нормально?

это простой люфт в зубчатой передаче, обычное явление

в High-End кварцах иногда ставят пружинку натяжения на ось секундной стрелки, чтобы убрать люфт

То есть это нормальное поведение стрелки в кварцевом механизме новых часов?
А что есть High-End квац?
Странно, что в дешевой Апелле, которой 6 лет и дешевых Ориенте и Ситизене я такого не наблюдаю.