Если механизм настолько чуткий, что пострадал от некого мифического удара, которого не было, то как эти часы выдержат пересылку на завод ЧЧЗ нашей ужасной почной, они же получат сутни ударов по пути туда и сотни ударов по пути обратно, и получается опять умрут т.к механизм не готов к реальной эксплуатации?

Мало того, что часы будут идти 2 недели до ЧЧЗ, потом 45 рабочих дней будут валяться на ЧЧЗ и потом неделе 2-3 ЧЧЗ будет их отправлть обратно и ещё 2 недели будут идти почной, в итоге всё это выльется в 3-4 месяца ожидания, но на почте часы столько раз ударят, что узнать был ли ремонт или нет не получится скорее всего.

Как оплачивается пересылка мёртвых новых часов на ЧЧЗ для гарантийного ремонта, я как клиент купивший бракованные часы у ЧЧЗ должен оплатить посылку в обе стороны или только в одну сторону?

Как обезопасить часы при пересылки от ударов, ведь ЧЧЗ будет искать любую зацепку, что бы отказать в гарантийном ремонте и срубить с клиента денег за ремонт своего бракованного мёртвого механизма?

вот этот подход мне не понятен. если это плановые отпуски то кто-то должен быть на месте на поддержке клиентов/оптовиков.
если это некие реорганизационные процессы то тоже кто-то (возможно другая организация) должен отвечать по гарантиям/претензиям.
сроки выхода из отпуска известны? не сочтите за нападки, не уследил от кого была первично информация про отпуски.

я тоже как клиент не в курсе их отпусков на ЧЧЗ, по очереди они на ЧЧЗ в отпуска уходят или все вместе мне не известно, как долго они будут отдыхать тоже загадка.

ЧЧЗ просто игнорит клиентов, я отправил десятков писем, в ответ полная тишина, нет даже автоответа, мол мы все в отпусках и просим клиентов не беспокоить нас.

Странная у ЧЧЗ политика общения с клиентами, как будто сейчас не 2019 год и как будто их часы дефицит и клиенты их уже просто достали.

Почтой России до Чистополя идут три дня - проверено чистоэмпирически :)
По закону на ремонт отводится 30-ть дней. Ремонтируют обычно за три недели.
Почтой России из Чистополя посылка идёт три дня.
В итоге это выливается в месяц - проверено чисто эмпирически.

На Почте России при мне вытряхивали из мешка на полипосылку с часами - часам от такого обращения нормально. А вот когда часы пролетели с пару пролётов лестницы(да ещё и были подпинуты в безуспешной попытке их поймать) - то поработав следующие 8-мь часов встали - знакомо - не правда ли? :) :)

Да многие фирмочки так в отпуск уходят - к примеру, тот же Штейнхарт вешает облявление на сайте, что типо гуляем с 20-го декабря по 15-п января - пишите не пишите, но письма в этот период читать никто не будет. :) :)

Российский закон о правах потребителей в части гарантийного ремонта не позволяет такого фокуса.

Но ЧЧЗ и не стал на сайте сообщать, сколько они гуляют и когда, не стал ЧЧЗ и автоответов в почте ставить - зачем, клиент для них не важен.

По этому же закону ЧЧЗ ничего этого делать и не должен.

Правила хорошего тона на ЧЧЗ не используются, это заметно во всём, что делает ЧЧЗ.

Да, вобщем-то, Вы для них не клиент - клиент для ЧЧЗ это та шарага, которая продала Вам убитые часы и не хочет заморачиваться с ремонтом - да и купили Вы их без документов у курьера :) - причём здесь ЧЧЗ? :) :)

ЗЫ Естчо раз повторю - при покупке в нормальном магазине, к примеру, у Меранома, где ведётся учёт покупателей, оплаты и отгрузки - с гарантийным и послегарантийным ремонтом проблем не было ни у кого.

Ну вы сами совершили ошибку с гарантийным талоном, вам про неё уже не раз писали в теме. И предложили самый экономный выход из ситуации. Но вы продолжаете истерить и хотеть сервиса уровня Роллс-Ройса от производителя ценового сегмента Лады. Какая ваша цель?