Сори, я подумал про муфту и заводной триб ))

А заводное да, заполирую

Подскажите.
Принесли Oris на SW-200 который я делал ранее.
Вроде винты не прослаблены. Зубья колеса барабана смяты, на трибе колеса автоподзавода, который как раз и передаёт вращение с АПЗ сломаны.
В чем может быть дело???

Конструктивный просчет, компания рекомендует менять 3 колеса - барабанное и два промежуточных.

Часы не хотели ходить, а их пытались заставить. Постоянно заводили от головки.

Другой вариант - пружина заведена до упора, а фрикцион в барабане слишком тугой или полностью застрял.

А вот этого делать часто не нужно. Посмотрите направляющую ( на мосту), на которое одевается колесо. Часто проблема может быть в ней

Мало кто это понимает.

Ну вот и ответ

данный износ стойки на фото появился при штатной работе автоподзавода, на грязных или сухих часах
частое пользование ручным заводом здесь не при чем

А не кто и не говорит, в следствии чего он появился, кроме Вас.