Наши авто

[kappelan]

Сообщение от Infiniti

И главное, если вы еще были молоды душой, то джип быстро сделает из вас пенсионера. Лично меня уже тошнит от самого себя...

Страшно даже представить что делают минивены с душами человеков.

[Spica]

Сообщение от Infiniti

Как владелец джипа, могу дать бесплатный совет всем, кто собирается пересесть на них с легковой машины, чтобы ездить по Москве. Гоните эту бредовую мысль прочь. На хороших колесах, все равно на какой машине ямы объезжать. И главное, если вы еще были молоды душой, то джип быстро сделает из вас пенсионера. Лично меня уже тошнит от самого себя...

Как владелец кроссовера, то при выборе оставить одну - это однозначно кроссовер. Удобен в городе, удобен на трассе, вместительный, всепогодный.
На внедорожнике, если это внедорожник тоже можно получить удовольствие)например, заехать в дебри для оценки проходимости. Почему не?

По поводу пенсионера и тошнит от себя... это... может спортом заняться? ))

Правда если говорить о Прадо, Паджеро и тд, то я сам не любитель такого для города по асфальту на каждый день, но кросс это уже другое дело...)

[antonium]

Сообщение от medellru

хочу спросить Алекс - почему Мурано для девочек и DST - робот автомат - но у мурано его нет!!........там просто CTV каробка.

Не все от каробки зависит) это старая тема)

[Alexgotvald]

Сообщение от medellru

хочу спросить Алекс - почему Мурано для девочек и DST - робот автомат - но у мурано его нет!!........там просто CTV каробка.

Это было юмористическое послание давно не радовавшему форум своим присутствием уважаемому DPS, а не то, что Вы подумали

Я же почти четыре года отъездил на Мурано. И он не пропускал ни одной возможности подколоть, что я езжу на женской машине.
Это, конечно, не так, и Мурано такой же кроссовер, как и все остальные.
И не менее, если не более мужской, чем многие другие, учитывая его "американский" вместительный салон в первом ряду кресел и сами кресла такие широкие и без особых поддержек.
Правда, продал я свой Мурано именно девушке

Кто-нибудь ждет выхода нового Мурано, кстати? Или с появлением Хайлендера о 249-и лошадях Мурано утратил свою привекательность для почитателей японских авто в данном сегменте?
Я, вот, рассматривал Хайлендер как вариант. Но тут всегда покладистая и индифферентная к автомобилям супруга прямо взбунтовалась.
Эстетика кузова "нового" Хайлендера оказала неожиданно будоражащий эффект на ее флегматично-созерцательный темперамент

[Drinkinss]

Сообщение от Grey Goose

Какое к черту V6 на N55 БМВ?
В ряд там цилиндры стоят, одна twin-scroll турбина.

Да, машинально написал v: движок рядный

[Grey Goose]

to Alexgotvald:
а как вам ХС90, понравился? (я так понял, что он тоже был в списке претендентов)
или 4 горшка под капотом - не комильфо?

[Gas]

Сообщение от Spica

Как владелец кроссовера, то при выборе оставить одну - это однозначно кроссовер. Удобен в городе, удобен на трассе, вместительный, всепогодный.

Что из этого отсутствует у седана?)

[Alexgotvald]

Сообщение от Grey Goose

to Alexgotvald:
а как вам ХС90, понравился? (я так понял, что он тоже был в списке претендентов)
или 4 горшка под капотом - не комильфо?

Я рассматривал только дизельную версию, D5 225 л.с.
Хотя покатался и на бензиновом и на дизельном, так как в первое посещение салона дизельной машины на тест драйв не выставляли.
Т6 не произвел впечатления. Может, потому, что и не планировал что-то получить от тест драйва, а поехал под нажимом продавца
Как едет дизельная машина понравилось. Наверное, турбины дают возможность забыть, что 4 цилиндра в двигателе, и для городских целей (старт/стоп) получается более, чем.
Внешне машина красивая на мой вкус, внутри полное ощущение, что сидишь в дорогом, современном автомобиле. Очень красиво, современно, интересно и дорого.
Для создателей предмет гордости, что на панелях всего 9 (!!!) кнопок. Действительно, зачётный показатель.
Но за это придется больше "общаться" с айпадом центральной консоли. Не уверен, что для водителя старой закалки, для которого моторика управления машиной на уровне инстинктов "наше всё", это плюс.



В общем, повторюсь, - достойный вариант, если ты так сильнолюбишь вольво, что готов заплатить на нормальную комплектацию более 4-х миллионов.

[BobbyS]

Сообщение от Spica

Правда если говорить о Прадо, Паджеро и тд, то я сам не любитель такого для города по асфальту на каждый день, но кросс это уже другое дело...)

Покатавшись на Хайлэндере и Эксплорере5 в качестве кроссовера по городу выбор остановил на бензиновом ТЛК200

[Ivan IN]

Вот кроссовер и Брайтлинг там зачетный http://quto.ru/journal/new/62879/, только не понятно кто его заводить будет и где репассаж делать