Наши авто и связанное с автомобилями 3

[Serdjio]

Сообщение от AGEMO25

Оуу))
А что граната никогда не хрустела? Термостат, даже новый, никогда не доводил до кипения?
Полный багажник запчастей, опоздать на делюгу - себе дороже, а по простому - курочка по зернышку - весь двор в дерьме

Я понял - Максим Соколов вам нравится больше ВАЗ 2108... Тут уж ничего не поделаешь. Но хочу вам напомнить одно выражение: не машина ломается у водителя, а водитель ломает машину.

[AGEMO25]

Сообщение от Serdjio

Я понял - Максим Соколов вам нравится больше ВАЗ 2108... Тут уж ничего не поделаешь. Но хочу вам напомнить одно выражение: не машина ломается у водителя, а водитель ломает машину.

Какой еще Соколов дружище??

Вы вообще поняли, что написали? Как долго эксплуатировали 2108 - 09?
Все, что я перечислил, кроме ремня (цепь надо), от водилы не зависит и выходило из строя даже когда ставились новые! Почитайте внимательно Докапаетесь до кранштейна, ответ такой - складывалось ощущение, что он пластиковый тк написал па русски - ямка, не яма, откр люк, катлован, а ямка понимаете??))

[Serdjio]

Сообщение от AGEMO25

Вы вообще поняли, что написали? Как долго эксплуатировали 2108 - 09?
Докапаетесь до кранштейна, ответ такой - складывалось ощущение, что он пластиковый тк написал па русски - ямка, не яма, откр люк, катлован, а ямка понимаете??))

Понял,понял. Эксплуатировал с 1987 по 1995 постоянно, а потом иногда по настоящее время, не часто, но очень жёстко. Проблема с кронштейном действительно была , в самом начале производства модели, потом наверное изменили материал и особо он уже не докучал. Нет, конечно если в бордюр, то даже можно вырвать с болтами, а так всё ок. Могу по полочкам разложить и все остальные ваши претензии, но кому они интересны , кроме меня и вас ?

[AGEMO25]

Сообщение от Serdjio

Понял,понял. Эксплуатировал с 1987 по 1995 постоянно, а потом иногда по настоящее время, не часто, но очень жёстко. Проблема с кронштейном действительно была , в самом начале производства модели, потом наверное изменили материал и особо он уже не докучал. Нет, конечно если в бордюр, то даже можно вырвать с болтами, а так всё ок. Могу по полочкам разложить и все остальные ваши претензии, но кому они интересны , кроме меня и вас ?

По полочкам? Ок))
Как от водителя зависит выход из строя термостата? И допом -какая народная хитрость при установке нового?
Ответите, а там посмотрим!

[Serdjio]

Не воспринимайте все буквально , включайте воображение. Я не знаю народных хитростей, знаю одно : замена термостата на 2108 - получасовая работа, всё очень удобно и на глазах. Вообще, восьмерка ( ну и все остальные этого семейства ) - самые удобные в ремонте автомобили в моей жизни, достаточно иметь минимальные навыки и она твоя !

[zarr]

Сообщение от Serdjio

Так то да.. Мне Ваз 2108 и Ваз 2121 нравятся больше, чем Соколов Максим

2108 короткокрылый и первая Нива-самые лучшие машины.Подтверждаю.

[AGEMO25]

Сообщение от Serdjio

Не воспринимайте все буквально , включайте воображение. Я не знаю народных хитростей, знаю одно : замена термостата на 2108 - получасовая работа, всё очень удобно и на глазах. Вообще, восьмерка ( ну и все остальные этого семейства ) - самые удобные в ремонте автомобили в моей жизни, достаточно иметь минимальные навыки и она твоя !

Вы какой-то ну прям честное благородное, ну прям совсем......водяры чтоли уже накатили?

Ответ - никакой связи! Поясню на пальцах - термостат такая цилиндрическая штуковина с отводами и внутренним клапаном! Нужна ,по простому, для регулировки потока циркуляции охлаждайки так называемым малому и большомц кругу! Когда авто не прогрет - по малому, когда тепло от движка нагреет до раб.температуры около 100⁰ ох.жидкость, так вот в том самом термостате срабатывал клапан от температуры и накатывает по большому кругу через радиатор! Соответственно когда клапан не срабатывал, (только малый круг) двигатель перегревался, кипит!Одна из самых распространенных проблем на 08 - 09, водитель, какой бы он не был, повлиять на фактполомки не мог!!!
Ремонт! Весь процесс не пол часа, а минут 15! Скинуть хомуты и патрубки, поставить новый термос, накинуть с герметиком в обратку! Хитрость простая, как вы о ней не знаете, странно)) Пока мастер снимает вышедший из строя, у него стоит и греется чайник! Не для чаепития, кофе с папироской, а вот зачем! Вероятность осечки(брака) с термостатами тогда в 90е была велика - при достижении температуры не срабатывал клапан! Чтобы проверить , новый кидали в кипяток и смотрели перекрывает или нет! Вот и вся премудрость!
Про газовые амортизаторы спрашивать небуду, видимо хлапушкой вам прилетало и не раз

[Serdjio]

Даже не знал , что термостат такая сложная штука, спасибо что объяснили ! Но за 15 минут не поменяете, надо ещё тосол слить.. а потом залить, после замены. А вообще вы как то зло все объясняете, похоже что когда то восьмерка вас сильно достала . Крышка багажника лично меня по башке не била, признаюсь честно! Перед тем , как отказать , упоры перестают легко поднимать ее вверх - это звоночек для замены . Я люблю восьмерочку..

[AGEMO25]

Сообщение от Serdjio

Даже не знал , что термостат такая сложная штука, спасибо что объяснили ! Но за 15 минут не поменяете, надо ещё тосол слить.. а потом залить, после замены. А вообще вы как то зло все объясняете, похоже что когда то восьмерка вас сильно достала . Крышка багажника лично меня по башке не била, признаюсь честно! Перед тем , как отказать , упоры перестают легко поднимать ее вверх - это звоночек для замены . Я люблю восьмерочку..

Сливать тосол?? Там же термостат сверху емнип)) Или у Вас с низу под картером?))

И Вас с наступающим добряк!

[Novichok63]

Сообщение от Serdjio

Крышка багажника лично меня по башке не била, признаюсь честно!

с удовольствием прослушаем ваши задорные автобайки после праздников, c Новым Годом !