Наши авто и связанное с автомобилями 3

[gribbb]

Как и дизайн

[Kelevratony]

У этого кейкара всё прекрасно и с комфортом и безопасностью (4 звезды), а что касаемо дизайна - тут вкусовщина, меня например всегда умиляют эти японские малыши.

[zarr]

Сообщение от rustic

как и комфорт…

А что в нем некомфортного? Можно по-подробнее и главное,Вы с чем сравниваете? И то, с чем сравнили-сколько стоит?

[rustic]

Банально тесно

[zarr]

Сообщение от evvgo

У меня такой пепелац - Daihatsu Tanto Custom RS 4 WD. Я им вполне доволен. Для города и на дачу-самое то. А понты мне не нужны.

чОткий авто. Внутри места,как у огромного кроссовера.Потолки высокие.Стойки сделаны так,что вообще обзор не перекрывает.К тому же полный привод.Для города,лучше не сочинишь) Конечно,это все на мой взгляд.Запчастей-сколь угодно.Да и в ремонте простой .А ремонтировать то и нечего-он не ломучий. Но ежела сравнивать его с новым Мерседесом s-класса или 7кой БМВ-то да,до их комфорта он не дотягивает.Да и на дороге не так стоит как БМВ М5...В грязи конечно проиграет Крузеру 70ке..Тут с чем сравнивать.Но для семьи,небольших путешествий и поездок на дачу-вещщ!!!

Сообщение от rustic

Банально тесно

Вы шутите?

[AGEMO25]

Клиренс! Снега навалит, колея, .....усе, приехали))

[rustic]

Не японец я. А дизайн мне нра

Да, привод полный, приятель, заезжая ко мне во двор на а7 кватро тоже сел

[AGEMO25]

Сообщение от rustic

.... сел

Не полный список!
Посмотрел краш-тест Daihatsu Tanto Custom RS 4 WD. Лбами норм! Другое дело правый боковой по печени и - кульбит)) Тележка в тесте - 1300кг (Лада Веста) Шкода Октавия например под 2т, допускаю - двойной кульбит при незначительной скорости! Дело кмк, в развесовке, высоко центр тяжести! Обратило внимание, нет средней стойки, как поведет кузов при боковом о столб (на краше не увидел) или при ударе выше ватерлинии???Вот такие 4 звезды на перекрестках))

[rustic]

как дворняги должна на зеленый проезжать, вместе с людями.
Солариса, возможно и лучче, но правый руль для профи

[zarr]

Сообщение от AGEMO25

Не полный список!
Посмотрел краш-тест Daihatsu Tanto Custom RS 4 WD. Лбами норм! Другое дело правый боковой по печени и - кульбит)) Тележка в тесте - 1300кг (Лада Веста) Шкода Октавия например под 2т, допускаю - двойной кульбит при незначительной скорости! Дело кмк, в развесовке, высоко центр тяжести! Обратило внимание, нет средней стойки, как поведет кузов при боковом о столб (на краше не увидел) или при ударе выше ватерлинии???Вот такие 4 звезды на перекрестках))

Какой центр тяжести? Чего там высоко то? Крыша и стойки ничего не весят))) Это же не кузов КРАЗА. Даже двухэтажные автобусы при поворотах не кренятся-самое тяжелое-это рама,коробка,мотор и мосты.А они внизу))

Сообщение от rustic

Не японец я. А дизайн мне нра

Да, привод полный, приятель, заезжая ко мне во двор на а7 кватро тоже сел

Ну с дуру можно и танк посадить)) Ежели кто то на а7 у вас во дворе сел,это говорит не о машине,а о том,что за рулем сидело.