Проект "Российский метрополитен" (модель 2415.01/710ЯА2): набор участников и коллективный заказ

[seredja85]

Буквально несколько дней назад бывал в городе Пятигорск, приезжал туда вечером, чтобы отдохнуть и набраться сил перед походом. Как любитель трамвая был приятно удивлен наличием оного в городе. Да ещё какого - трамвай там узкоколейный, ругающийся кондуктор в нём ещё не вымер, а водитель объявляет остановки в тот самый шуршащий микрофон! На минутку погрузился в детство. Трамвай сила, выбираю его. А вот проклятие маршрутки - скотовозки, это беда моего родного города.
Буду рад лимитки трамвайной. Мне нравится современные Львята, частенько езжу на них.

[Jurgen B]

Сообщение от seredja85

водитель объявляет остановки в тот самый шуршащий микрофон! На минутку погрузился в детство.

Хе-хе, ностальгия, зимой когда все стекла изнутри инеем затянуты - дыханием и руками оттаиваешь себе "бойницу", чтобы не проглядеть свою остановку

[Sasha85]

Дорогие друзья! Обойти стороной трамваи, конечно же, нельзя. Тоже с ними связано многое, так что всё впереди.

[GRU666]

Сообщение от Jurgen B

Хе-хе, ностальгия, зимой когда все стекла изнутри инеем затянуты - дыханием и руками оттаиваешь себе "бойницу", чтобы не проглядеть свою остановку

Ну в этом смысле для меня лично намного ламповее жëлтый автобус ЛиАЗ-677. В самом детстве самое козырное место — справа за двигателем, чтобы наблюдать за водителем, потом уже сзади, за задней дверью... И да, зимой они были очень тëплыми, чертяги. В отличии от Икарусов.
Да, однажды в приступе ностальгии я чуть не купил такой автобус.

[Sasha85]

Сообщение от GRU666

Ну в этом смысле для меня лично намного ламповее жëлтый автобус ЛиАЗ-677. В самом детстве самое козырное место — справа за двигателем, чтобы наблюдать за водителем, потов уже сзади, за задней дверью... И да, зимой они были очень тëплыми, чертяги. В отличии от Икарусов.
Да, однажды в приступе ностальгии я чуть не купил такой автобус.

Это самый любимый автобус с детства!
Но с палитрой Востока не уверен, что получилось бы как надо.)

[fynjy77]

Сообщение от Sasha85

Астрахань, Белгород, Тверь..

Тверь особенно больно... Трамвай моего детства у дома моего детства. Ежедневно с 5 утра стук колес под окнами... Но не мешало, привычно было...

[K1per]

Сообщение от Sasha85

Астрахань, Белгород, Тверь, Воронеж, Архангельск, Москва, убившая шикарную троллейбусную сеть, а теперь ещё и Тамбов... Боль ваша хорошо известна, поскольку увлекаюсь транспортными делами. Искренне сочувствую, что вас лишили электротранспорта "великие и могучие управленцы". Сам ездил в 2020 году попрощаться с троллейбусами в Москве и Твери.
Есть идеи и по трамваям. Как говорится, посмотрим, но уже в следующем году. Очень буду рад, если найдутся люди, которых эта тема тоже интересует. Наверняка остались те, кто любит и помнит с детства весёлые трамвайные звоночки на улицах своих городов.
Заодно хочу добавить, что ближайший проект должен будет объединить всех тех, кому близка философия рельсового транспорта.

У нас в Барнауле еще есть трамваи и не только старые Татры Т3, но и последние годы закупаются черно-красные белорусские вагоны. В прошлом году даже была новость, что в городе появилось предприятие, которое выпустило новый трамвай "Гранит", но после этой новости в городе этот трамвай я уже не увидел, хотя сейчас погуглил, пишут, что он где-то по городу катается и наматывает километры для испытаний(на последнем фото январь 2025, значит реально катается), но мне на глаза он не попадался. ТО есть какие-то подвижки в развитии электротранспорта есть, но не всегда положительные. в Этом году, например, решили разобрать трамвайное кольцо, пока еще не приступили, но скорее всего от этих планов не откажутся

[Sasha85]

Сообщение от fynjy77

Тверь особенно больно... Трамвай моего детства у дома моего детства. Ежедневно с 5 утра стук колес под окнами... Но не мешало, привычно было...

Именно за Тверь особенно больно, да, есть такое. С транспортом там вообще нынче беда. Опустел город без электротранспорта. В феврале 2020 года катались туда, чтобы попрощаться с троллейбусом... Была идея увековечить "рогатых" тружеников Твери в часах, но вряд ли это имело бы спрос...
Что-то мы несколько отклонились от основной темы. Хотя понимаю, что все наши рассуждения прочно повязаны одной ниточкой.

[Drunken Otter]

Сообщение от MiSV

Трамвай был актуален в те годы, когда машин на дорогах было в разы меньше, чем сейчас.

Это Вы так говорите, потому что у Вас Собянин не наделал домиков по 40 этажей. В Москве злом стали именно машины)

[K1per]

Сообщение от MiSV

Трамвай был актуален в те годы, когда машин на дорогах было в разы меньше, чем сейчас.
В нынешние времена, особенно когда трамвайные пути проложены посередине проезжей части, трамвай - это ЗЛО!
Трамвай очень хорош, когда трамвайные пути идут параллельно проезжей части, но СБОКУ от неё, но это встречается очень и очень не часто.

Вы ошибаетесь. Заявлять, что трамвай зло, это все равно, что называть злом выделенные полосы для ОТ или любые другие преимущества, выданные кому-то кроме личных автомобилей. Я хоть и езжу последние годы в основном на машине, но, стоя в пробке, по-доброму завидую тем, кто проносится мимо на трамвае или по выделенке в автобусе. Все честно, у одних чуть больше комфорта, у других - скорости.