Куртки и одежда на авиационную (и "около стилизованную") тематику

[Punch 64]

У них на мордокниге ещё есть страница. можно через нее попробовать.

[Yevgen]

Вот только, что опять отослал, а через пару сек. все мои данные вернули

[Punch 64]

Попробуйте на этот адрес написать kateb@cockpitusa.com. Мб эта женщина ещё работает у них.
А первый запрос я отправлял на mailorder@cockpitusa.com.
ЗЫ: Точно, у меня тоже не проходили письма.

Hello Boris! We are sorry for not getting back to you via email. I'm glad you were able to contact us on here. Our measurements for the jackets vary on the style which is why we only have a dimensions measurement method. I've included them below, in inches. Our measurements for the M-51 jacket are: Medium: chest 48", back center 32", sleeve 37.5", bottom 52" Large: chest 51", back center 32.5", sleeve 38", bottom 54" Our measurements for the M-43 jacket are: Medium: chest 48", back center 31", sleeve 37.5", bottom 53" Large: chest 51", back center 31.5", sleeve 38", bottom 55" You can pay for the jackets using PayPal or a credit card, however PayPal might be easier. Please let me know if you have anymore questions! - Kate, at Cockpit USA kateb@cockpitusa.com

Good day, Keith!
Thank you very much for your reply. Unfortunately, he was only on facebook.
After looking at the measurements, I ask you to measure S size for both models.
I'm looking for a jacket for the summer, the temperature +10-+20 degrees Celsius.
Which of these two models is best for this?
My data on your way:
C = 40 "
E = 34.25 ".
I am afraid that the size M is too wide for me. What do you recommend?

Sincerely, Boris

[Yevgen]

Сообщение от Punch 64

Точно, у меня тоже не проходили письма.

info@cockpitusa.com вот сюда 100% не могу послать, попробую на два адреса которые вы дали. Спасибо.

Сообщение от Yevgen

два адреса которые вы дали

На эти два адреса не проходят дурдом

Jacky Clyman
Exec. Vice Pres. Cockpit USA - кажется вот сюда ушло, точнее я запутался куда ушло куда нет

Вы мне кажется зря этим всем занимаетесь.
Дело в том что куртка А-2 имеет цельную спину, без складок, и поэтому крой куртки - как сшита она по лекалам, имеет гораздо более важное значение чем +-2см в обхвате.
Если лекало вам не подойдет по комфорту, то вы ее оденете и она вам даже будет свободна, но потянувшись, например за рулем, она вас будет теснить.
Повторяю вам в идеале нужно найти куртку именно этого производителя и ее попробовать.

[Yevgen]

Сообщение от Eastwood13

идеале нужно найти куртку именно этого производителя и ее попробовать.

Полностью с вами согласен, в идеале надо попробовать найти эту же модель данного производителя. Начинаю планировать поездки на эту субботу, а сейчас подожду, что уважаемые форумчане посоветуют.

[LTC176]

Сообщение от Yevgen

Привет форумчане.
Наверняка кто-то сталкивался с такой же проблемой, что и у меня. Заказал на ebay вот такую вот куртку:
https://www.cockpitusa.com/men/a-2-f...ury-a-2-jacket
размер 38 и вот буквально терзают сомнения на будет ли она мне мала или нет. Дело в том, что продавец пока не выслал и я могу заказать 40 размер. Мои данные:
Грудь 95 см., рука от основания шеи 78 см., талия 80 см., рост 173-174 см.,
Помогите пожалуйста...


Точнее будет сказать будет ли она в обтяжку или более менее свободна?

Мала не будет. Это точно. Эти куртки имеют по бокам дополнительные вставки. Как раз для того, чтобы спину в районе лопаток не тянуло. Мы такие заказывали штук пять в разное время для нашей ветеранской организации. Ребята все плотные и ни у кого не в обтяжку. У самого есть Cockpit WWII Government Issue A-2 Jacket размер 40 при груди 112 см. Свободна, но с толстым свитером сидит плотно. Правда покупал лет десять назад. Может, сейчас покрой изменили.

[Yevgen]

Сообщение от LTC176

Мала не будет.

Спасибо за ответ. Должны отправить в середине Марта. Как получу отпишусь и поделюсь впечатлениями.

Сообщение от LTC176

Эти куртки имеют по бокам дополнительные вставки. Как раз для того, чтобы спину в районе лопаток не тянуло

Эти куртки имеют по бокам (и не только) дополнительные вставки, для того что бы удешевить производство. И вставки по бокам, а так же другие подобные вставки, заменяющие собой часть цельной панели кожаного изделия, не имеют никакого отношения к свободе движения.
Правильное лекало - единственный рецепт свободы движения и хорошей посадки одежды!
Пример А-2 производства Cooper для нужд ВВС США, вставки делают по бокам только послее 44 размера т.к. дороговато выйдет иначе, или наша шевретка без швов на спине и грудных панелях, и сшитая из половинок спина и грудные панели только уже в "Перестройку".
Правильная А-2 шьется из одной части спины+двух частей грудных+четыре части рукавов, и ничего в этих частях не должно делится.

[LTC176]

при чем здесь швы на спине? разговор про боковые вставки.
Покрой Cooper имеет слегка расширенную линию плеч, так же как и Cockpit WW2 Gavermment Issue. Как на плакатах 1943-1944 годов. Однако при проектировании модели 21 века Кокпит плечи убрал, а что бы оставить свободу движения при вытягивания рук вперед вставил вставки. Так же, это обусловлено еще тем, что по по просьбе летчиков сделаны два внутренних врезных кармана на этой куртке, плюс для карандашей два и два боковых. Все они распологаются в районе живота. Если в каждый карман положить, хоть что-нибудь, то живот выпирает. При этом обтягивается поясница. Чтобы не смешить народ куртка делается свободной при узких плечах. Об этом, подробно писалось на сайте самого Кокпита.
Спорьте с ними. Я, даже не буду напрягаться.
Насчет дополнительных швов - вообще другая опера. Действительно не связанная со свободой движения, а с удешевлением на стадии сортировки кожи. Это Вы к чему?
Вы, вообще Купер носили?. А в Модели Кокпит 21 век передвигались, хотя бы? Руки поднимите вперед! И почувствуйте разницу!