80 лет истребителю И-16

[red fox 1]

Вот просто чертовски жаль, что за основу для бакли был взят "сферический хвост самолёта в вакууме", а не хвостик "ишачка"... Кстати, на заре лимитки была идея выпуска буклета к часам, с текстом и картинками. Я даже текст писал помнится. Эту идею похерили?

[helmpda]

Сообщение от red fox 1

Вот просто чертовски жаль, что за основу для бакли был взят "сферический хвост самолёта в вакууме", а не хвостик "ишачка"... Кстати, на заре лимитки была идея выпуска буклета к часам, с текстом и картинками. Я даже текст писал помнится. Эту идею похерили?

похерили. я себе книжку купил про и-16.

[Symba]

Нигде не могу найти информацию о том, когда же наши мытарства закончатся? Хотя бы месяц и год?

[helmpda]

Сейчас ЗГ переделывается. будет не завинчивающаяся т.к. механизмы во всех трех версиях - ручка. таже проблема была и у пилотов 30-х.

водозащита будет 10atm.

версия форума на унитасе будет с глухой крышкой. остальные версии с открытой.

[Caretaker]

Disclaimer: все ниженаписанное есть мое личное ИМХО!

Сообщение от Symba

Нигде не могу найти информацию о том, когда же наши мытарства закончатся? Хотя бы месяц и год?

Как же вы можете! Вы что, не в курсе, что часовые мастера - это люди творческие, с тонкой душевной организацией. Требовать от них сроки, а тем более исполнение этих сроков - это моветон, граничащий с оскорблением их лучших чувств.

Г-н Ногенгаст в славной череде изготовителей лимиток выделяется особо. Собрать с желающих бабло на срочный проект к 30.12.2013, делать его до середины 2016 и не сделать до сих пор, зато на собранное бабло запилить дизайн собственного механизма - великолепный ход. Четыреста первый способ сравнительно честного отъема денег у населения. Еще тов. О'Генри всё это в деталях описывал.

А какие славные отмазки идут в ход:

Сообщение от helmpda

Сейчас ЗГ переделывается. будет не завинчивающаяся т.к. механизмы во всех трех версиях - ручка. таже проблема была и у пилотов 30-х.
водозащита будет 10atm.
версия форума на унитасе будет с глухой крышкой. остальные версии с открытой.

То есть товарисч изготовитель проекта, якобы собаку съевший на кастомах, только к концу проекта понял, что с ЗГ будут проблемы. Завинчивающаяся ЗГ не далась Торстену... Позор ИМХО. У меня есть случайно купленная лимитка имения завода Полет в память славного русского авиатора Казакова (или Козакова, тут мнения историков расходятся). Сделанная на простенькой Миоте 9015 (по-моему), купленная за 8 т.р., правда до кризиса. Так вот там почему-то с завинчивающейся ЗГ проблем нет. А у славного Торстена вдруг появились.
Лажа какая-то. Колхоз с красивыми рендерами в интернете.

PS Если вдруг не понятно - к Владиславу helmpda у меня нет ни одной претензии, наоборот, его терпение с нами скандалистами вызывает огромное уважение Это вторая моя лимитка с ним (первая - черный тюльпан 2), и в обоих случаях организатор владеет ситуацией и старается до участников оперативно её доводить. А вот исполнитель - это просто праздник какой-то...

[Antonio Corvo]

Сообщение от helmpda

Сейчас ЗГ переделывается. будет не завинчивающаяся т.к. механизмы во всех трех версиях - ручка. таже проблема была и у пилотов 30-х.

водозащита будет 10atm.

версия форума на унитасе будет с глухой крышкой. остальные версии с открытой.

Уважаемый helmpda,

Найдете это возможным - поделитесь, пожалуйста, мыслями о промежуточных решениях: сейчас, если я правильно понимаю, мы ограничены ходом заводного вала ручного механизма - не хватает хода на три-четыре витка закручивания головки на футор? Может, уплотнительное кольцо на футоре сохранит заложенный в проект уровень герметичности? Я поясню графически:

[helmpda]

было Water proof : 20ATM
станет 10. резинки должны быть т.к. без них 10ATM не обеспечить.

[helmpda]

крышки

[helmpda]

[helmpda]

Модель laco и pro