Гибридные и электромобили "ЗА и ПРОТИВ"

[Andrej]

Вместо часа на зарядке будете сидеть два.

Нам постоянно обещают революционные новые аккумуляторы, которые заряжаются за 5-10 минут .

Тогда начнется ограничение потребления, без которого никуда. Будет дан выбор - спать ночью с кондиционером, когда на улице под 40, или утром доехать до работы.

В некоторых штатах запретят продавать компьютеры с потреблемением больше определённого.
Процесс пошёл.

Как я уже писал, бензин - на редкость эффективный способ передачи энергии, со многих точек зрения. Заменить его малоэффективной электроэнергией не получится.

Тк это кому-то очень выгодно - изобьют плетьми и пересадят на электрички.
Надо же стричь народонаселение. А само оно не рвётся меня двс на эм.

А вот повысить мощность, вкачиваемую в батарею, хоть у тебя зарядник в мегаватт, не реально без неких новых изобретений, пока не ясно каких. Токи ограничены сечением кабелей (ага... сверхпроводимость... ага... при комнатной температуре и за нормальные деньги... ага... ) а напряжения - параметрами изоляции и безопасностью.

Главное заявить, что «наш эм заряжается за 10 минут!»*, а что потом - это уже проблемы владельца.

*в идеальных условиях

[Flogger]

Сообщение от Andrej

Нам постоянно обещают революционные новые аккумуляторы, которые заряжаются за 5-10 минут .

Как я уже много раз писал - традиционная зарядка, по проводу или иначе, полностью тупиковое направление. И, прямо скажем, тупое.

Поэтому были разработки альтернатив. Одна - уже упомянутые топливные элементы, которые имеют шансы на будущее.

Другая - возможно, даже более интересная - быстрая замена электролита в батареях, с пустого на заряженный. Одна фирма уже делала проротипы. Помпа типа бензиновой колонки, со шлангом. Несколько минут и ты готов.

[Andrej]

Сообщение от Flogger

Как я уже много раз писал - традиционная зарядка, по проводу или иначе, полностью тупиковое направление. И, прямо скажем, тупое.

Поэтому были разработки альтернатив. Одна - уже упомянутые топливные элементы, которые имеют шансы на будущее.

Другая - возможно, даже более интересная - быстрая замена электролита в батареях, с пустого на заряженный. Одна фирма уже делала проротипы. Помпа типа бензиновой колонки, со шлангом. Несколько минут и ты готов.

Пока другой технологии нету.
Только обещания.

Топливные элементы - тема, но про источник энергии для ноутбука уже лет 15-20 назад писали, но что-то не видно их.

Замена электролита - интересно!
Но не проще ли аккумулятор менять?

[Flogger]

Сообщение от Andrej

Замена электролита - интересно!
Но не проще ли аккумулятор менять?

Замена батареи муссируется, но каковы шансы, что у всех автомобилей будут одинаковые батареи?

Есть ли сегодня шансы приехать в случайно выбранную мастерскую и быстро поменять тормозные колодки на случайно выбранной машине?

Даже на машинах одной модели батареи могут изминяться от года к году. Поскольку батареи сегодня - истерически меняющееся поле - ни о какой стандартизации речь пока идти не может.

Кроме того, замена блока весом полтонны требует специального оборудования. Прикиньте - по США полторы сотни тысяч бензоколонок. Сколько лет и $$$$$ потребуется для оснащения их таким оборудованием, даже если кто-то сумеет добиться стандартизации?

[kappelan]

Сообщение от Kelevratony

Норвегия находится на втором месте в мире по потреблению электроэнергии в Мире на душу населения, внезапно, да?)

Действительно внезапно. Но если не быть заангажированным против электричек, то может совсем и не внезапно

Ибо

Norway to ban the use of oil for heating buildings by 2020

===

Freezing winter weather has contributed to the increase in demand, but it also reflects Norway’s efforts to use more electricity in every corner of life

The country’s love of electric cars won worldwide fame through a Super Bowl ad starring Will Ferrel, but electricity is also the dominant source for heating in Norway. Power is used to warm as much as 85% of all indoor spaces which compares to Sweden where district-heating is the major source.

This has contributed to Norway having the second-highest power consumption per capita in the world, according to the World Bank, only beaten by Iceland.

===

85% процентов всех помещений в Норвегии отапливается электричеством. И они к этому сознательно шли и идут. Так что не электричками едиными.

Похожая ситуация в Канаде. Дома в Онтарио в основном отапливаются газом. В соседнем Квебеке - электричеством. В итоге Квебек в среднем потребляет в два раза больше электричества на душу населения, чем Онтарио.

И это без всяких электричек.

[EvgeniiR]

Сообщение от Kelevratony

В России ещё холоднее, а потребление в четыре раза меньше.

Вы реально думаете, что это за счет электриков? Не смешно? )) Думаю можно просто посмотреть статистику 5 лет назад, когда у них электриков были считанные штуки и потребление энергии было не меньше. Там одна нефтедобыча тратит огромное колличество. И что-то я не верю, что в России меньше затраты электричества. Может из вне - меньше.

[kappelan]

Сообщение от Flogger

С бензином все крайне просто - любая домохозяйка может залить в бак ведро бензина.

Любая домохозяйка может воткнуть кабель в разъем.

Сообщение от Flogger

Именно поэтому чтобы "залить" в электричку эквивалент 10 галлонов бензина требуются часы.

Уже сегодня "заливается" 100-200 км за 10-20 минут. На Суперчаржере 3 уровня обещают 300 км за 15 минут. Даже кофе попить спокойно не успеешь как уже ехать нужно будет.

[kappelan]

del

[Kelevratony]

Сообщение от kappelan

В итоге Квебек в среднем потребляет в два раза больше электричества

В два, но не в

Сообщение от Kelevratony

в 4,5 раза

Сообщение от EvgeniiR

Вы реально думаете, что это за счет электриков?

А я где-то утверждал подобное?

Сообщение от kappelan

Уже сегодня "заливается" 100-200 км за 10-20 минут.

Сообщение от kappelan

обещают 300 км за 15 минут.

Блин, ну зачем эти рекламные уловки, давайте уже честно скажем, что эти цифры могут быть достигнуты только на соответствующих зарядных станциях и только при условии, что батарея практически пустая, что даёт возможность жарить её ацким током, ну и самое главное, если вы будете регулярно так заряжать батарею, она умрёт за год-два.
Кстати Тесла требует, чтобы квик-чардж составлял не более 30% от общего числа зарядок.

[tapoka]

Сообщение от kappelan

Любая домохозяйка может воткнуть кабель в разъем.

И после этого "уронить" фен в ванну , которую принимает муж. Женщина и электричество ,вещи несовместимые. Они и с бензином-то умудряются "фокусы показывать".