Часы и автомобили

[Ego]

Источник: http://www.worldtempus.com/fr/actual...t-driver-1911/

[Ego]

Вложение 35763

За два года своего существования, бренд Rebellion завоевал солидную репутацию своими исключительными часами - хронографами, регуляторами и турбийонами - вдохновленными миром автомобильных гонок.
Задуманная в сотрудничестве с дизайнером Эриком Жиру (Eric Giroud) модель Predator, своим технократичным дизайном также заимствует многие черты от гоночных автомобилей.
Автоматический механизм RE-1 с частотой 28800 полуколебаний в час и запасом хода 50 часов. Функции: часы, минуты, секторные секунды, хронограф, дата.
Корпус: розовое золото, розовое золото/керамика, сталь, сталь/керамика. Безель с 8 винтами Rebellion. Заводная головка из розового золота или стали с резиновым кольцом. Прозрачная задняя крышка с сапфировыи стеклом. Водозащита до 100 метров.
Циферблат с черным DLC-покрытием и рисунком пчелиных сот. Часовые индексы из розового золота или стали, с покрытием Superluminova. Часовой, минутный и секторный секундный счетчики на 6, 3 и 9 часах соответственно. Дата 4,30.
Черный резиновый ремешок с запатентованной раскладной застежкой из розового золота, керамики или стали.

Источник: http://professionalwatches.com/2010/...ew_rebell.html

[Ego]

Вложение 36066

Сотрудничество сторон началось в прошлом году и признано успешным, в 2010-м логотипы Casio появятся на униформе команды, персонал и гонщики будут носить наручные часы Edifice, а в розничной продаже появится ограниченная серия часов с логотипами Red Bull Racing.
Кристиан Хорнер, руководитель команды: «Мы рады объявить о продолжения сотрудничества с Casio и брендом Edifice. Цель команды – построить максимально быструю и надежную машину, что вполне соответствует концепции Edifice. Мы с нетерпением ждём интересного сезона в 2010-м».

Источник: http://sport.siteua.org/%D0%90%D0%B2...ed_Bull_Racing

[Ego]

Вложение 36952

Вдохновившись автомобилями Porche 997, компания Oris спроектировали новую модель часов Oris TT3, обладающую спортивным техничным дизайном.
Применив некоторые технические особенности механизмов Porche, разработчики Орис гарантировали владельцам часов максимальный комфорт. Изогнутный корпус для прочности покрыт черным алмазоподобным покрытием (DLC). Спортивный каучуковый ремень, обладая гибкостью, обеспечивает плотное прилегание к запястью.
Необычный циферблат имеет текстуру ободка колеса, которая в сочетании с небольшим стеклянным отблеском создает притягательный трехмерный эффект. Значения времени на циферблате написаны тем же шрифтом, что используется на автомобилях Porche.
Система автоподзавода Oris создает впечатление отдельно существующего механизма. Её работа напоминает движение гонщика по автотреку - гладко, динамично, управляемо.

Oris Darryl O’Young Limited Edition:
Механизм с автоподзаводом.
Отображение даты на отметке 4 часа.
Корпус и заводная головка титановые.
Прозрачная задняя крышка.
Сапфировое стекло имеет двусторонне антибликовое покрытие.
Стрелки и метки с люминесцентным покрытием.
Ограниченный тираж - 997 экземпляров.

Источник: http://timeway.ru/news/oris_tt3_vozv...utsya_na_trek/

[Ego]

Вложение 37018

Компания Bell & Ross в партнерстве с Peugeot представит новый концепт часов на Женевском автосалоне 2010 (4-14 марта). Bell & Ross Peugeot SR1 могут быть вставлены в специальный слот на приборной панели автомобиля и тем самым, "превращаются" во временные бортовые часы. Легко снимаемые, они снова становятся обычными наручными часами. Являясь единственным аналоговым индикатором на приборной панели, часы Bell & Ross сразу бросаются в глаза водителю.
Корпус часов, вырезанный из стали, имеет трехмерный циферблат благодаря авангардным методам его обработки.
Монохроматический стальной корпус и кожаный ремешок отлично сочетаются с интерьерной обивкой 5 peugeot sr1 Concept.

Вложение 37015
Вложение 37014


Источники:
http://www.wristdreams.com/archives/...oss_peuge.html
http://blog.perpetuelle.com/index.ph...t-concept-car/

[Ego]

Вложение 38481

На Женевском автосалоне нас ждет много чего интересного. В частности, предвидится много интересных презентаций в честь юбилея того или иного производителя.
Не стала исключением и TAG Heuer, которая представит в Швейцарии первый плод сотрудничества с Tesla Motors.
От Tesla концепт взял выбор цвета, характерную форму кузова и шасси, а известный швейцарский производитель часов позаимствовал авто детали дизайна. Так, на центральной консоли отведено место для ультрасовременных часов, которые будут презентованы через пару недель в Базеле на выставке Baselworld. TAG Heuer Tesla Roadster 2010 модельного года будет выставляться в секции Tesla с 4 марта. От остальных авто производителя его можно будет отличить по серо-жемчужной окраске с необычным оформлением боковых зеркал: в красном и зеленом цвете.

Вложение 38483
Вложение 38482

Источник: http://news.amobil.ru/view/?id=1323972

[Ego]

Вложение 38536

Хронограф Bentley 6.75 Speed, нареченный таким образом в честь самого большого двигателя Bentley объемом 6.75 литра, установленного на роскошных лимузинах Arnage, достоин своего названия. Его механизм собран в мастерских Breitling Chronometrie с той же степенью точности и техническим совершенством, которые характерны для британского автомобилестроителя, что подтверждено таким желанным «титулом» «хронометр, сертифицированный COSC».
Помимо 30-минутного и 12-часового счетчика хронографа, а также маленького счетчика для секунд, циферблат снабжен ободком с рельефным мотивом, изображающим «большой апертурный календарь», основанный на очень удобной для прочтения системе показа даты за счет двух отдельных индикаторов десятков и единиц. Breitling также удивил тем, что украсил заднюю крышку часов впечатляющим чеканным узором; пятиконечная звезда, отражающая характерный дизайн внутренней боковой поверхности обода колес на некоторых лучших лимузинах Bentley.
Хронограф Bentley 6.75 Speed выпускается в рамках ограниченной серии из красного золота, что придает ему еще один оригинальный штрих.

ПЕРЕМЕННЫЙ ТАХОМЕТР: ИНСТРУМЕНТ ИЗМЕРЕНИЯ СКОРОСТИ
Часы Bentley Motors Speed, Bentley Motors T Speed и Bentley 6.75 Speed все снабжены «переменным тахометром», международным изобретением Breitling. Эта система, идея которой навеяна знаменитой запатентованной круговой логарифмической линейкой, представленной брэндом в 1942 г., основана на двух шкалах, одна из которых является фиксированной, а другая – подвижной.
При использовании вместе с хронографом, она позволяет пользователю измерить среднюю скорость, независимо от истекшего времени, покрытого расстояния или достигнутой скорости. Он обладает несколькими важными преимуществами перед обычными тахометрами, которые показывают данные лишь исходя из периода не менее 60 секунд.
Переменный тахометр может также использоваться для выполнения многих других расчетов, например, для умножения, деления, правила нахождения неизвестного члена пропорции, расчета часовых производственных ставок, часовых расходов или ставок потребления, а также пульсаций сердца в минуту (пульсометр).

Техническое описание:




Механизм:

• Breitling Калибр 44В,
• хронометр, официально сертифицированный COSC,
• автоматический подзавод,
• высокая частота колебаний (28,800 колебаний в час),
• 38 камней,
• хронограф – ¼ секунды,
• счетчики 30 минут и 12 часов.
• Календарь с «большой апертурой».

Корпус:

• Сталь или 18-каратное красное золото (ограниченная серия).
• Специально декорированная задняя часть часов. Водостойкие до глубины 100 метров.
• Завинчивающаяся заводная головка.
• Вращающийся зубчатый безель с переменным тахометром (круглая логарифмическая линейка).
• Выпуклое сапфировое стекло, с антибликовым покрытием с обеих сторон.

Диаметр:

• 48.7 мм.

Циферблаты:

• Royal Ebony/ королевский черный,
• Нептун, Storm Grey/серый (только для корпуса из стали),
• Silver Storm/ серебристый, бронзовый.

Ремешки/браслет:

• Кожа Барения,
• крокодиловая кожа,
• каучук/браслет Speed.

Источник: http://www.horlogerie.ru/watches/ben...-75-speed.html

[Ego]

Вложение 38709

Вложение 38708

В рамках линейки Breitling for Bentley выпущены карманные часы, посвященные основателю престижного британского производителя автомобилей. Эта Grande Complication модель будет представлена на выставке Baselworld 2010. В ней объеднены двое наиболее сложных часовых усложнений: вечный календарь (с индексацией даты, дня недели, месяца, високосных лет и фаз Луны) и минутный репетир.
Механизм, с использованием подлинных деталей конца 19-ого века, состоит почти из 700 компонентов. Его изысканная отделка - ручная полировка, снятые фаски и женевские волны - видна через прозрачную заднюю крышку.
На часах выгравировано изображение Walter Owen Bentley за рулем одной из его гоночных моделей.

Источник: http://www.trustedwatch.com/news/top...ey-Masterpiece

[Ego]

Вложение 38722

Официально объявлено об окончании партнерства между итальянскими брендами PANERAI и FERRARI.
Сейчас в Сети обсуждается эта новость и высказываются различные предположения о том, с каким часовым брендом будет сотрудничать в дальнейшем компания FERRARI. Среди прочих версий, в качестве следующего партнера упоминается Longines, о чем, якобы будет объявлено на Baselworld. Есть, также, мнение о том, что таким партнером может стать один из часовых грандов.

Источник: http://www.businessmontres.com/breve_1446.htm

[Ego]

Вложение 39475

Первая вещь, которая меня поразила: часы со стрелками есть только на машинах ценою от 70.000 долларов. Казалось бы, обычные часы – копеечный по сути акссесуар! Но если задуматься, ничего странного. Машина с часами и машина без – между ними пролегает очень важный смысловой, вкусовой и даже философский водораздел.
Часы со стрелками в машине в наше дигитальное время – это признак нонкомформизма, некоей эксцентричности, это почти чудачество. А главное, их еще надо ухитриться вписать в хайтековские зализанные интерьеры.
Показательный пример – мерседес. Целое футбольное поле плотно уставили новыми и подновленными моделями, а часики нашлись только в одной – СL500. Модель не поражает новизной, зато в эстетическом отношении продуманная и вылизанная до последней кнопочки.
BMW – еще одно футбольное поле. Везде в салонах унылые мультимедийные панели, которые уже успели смертельно надоесть. Новую разрекламированную «пятеру» пусть обсуждают спецы, скажу только что со свежими дизайнерскими решениями у BMW большие проблемы. Да и не только с дизайном, я юзаю эту марку три года и у меня накопился серьезный список претензий, сейчас добавилась еще одна – в линейке нет машин с часами, не к чему стремиться. Заглянул в их сувенирный шоп, там часы есть – большей частью унылое гавно. Правда, для «эмок» довольно симпатичные, не шедевр, но куда ни шло.

Вложение 39476

Поршаки. Аллилуя! Часы – почти в каждой модели. Странный гибрид электроники и стрелок, но они есть. Кроме того, не будем забывать, что Порш покровительствует над маркой Porsche Design, в отрыве от автомобилей эти часы смотряться не очень, на любителя, но в комплекте с тачкой вполне гармонично.
Французы – мастера, кароссёры. Ни одной машины с часами. НИ ОДНОЙ. Ни концептов, ни лимузинов, ни рено, ни пежо, ни, ****, ситроенов. Ничего.
Зато у англичан – и тут, кстати, есть над чем задуматься этнографам и любителям сравнительной антропологии, с часами ВСЕ марки – ягуары, роверы, бентли, астон мартины. Кажется они там на своем острове подошли уже очень близко к разгадке загадки мироздания. Скотч, футбол, часы... теплее и теплее.

Вложение 39478

Очень трогательно выглядит сотрудничество бентли с брайтлингом, хотя налицо мне кажется явный мизальянс, от которого профитирует брайтлинг.
Итальянцы. Альфы, лянчи (б/п красавицы), фиаты – все мимо кассы. Правильные часы только на суперкарах. Хотя я никогда не мог понять, зачем вообще итальянцам по жизни нужны часы.

Вложение 39479

И наконец главное разочарование. «Испано сюиза» – сенсационное возрождение легендарной марки, о которой грезил Адам Козлевич. У Козлевича в «лорен дитрихе» наверняка тикали часы, а в «ИС», ценой, на минуточку, в миллион долларов тикать нечему. Кстати, делают ее в Германии, и зачем понадобилось немецкую машину без часов обзывать «сюизой» то бишь швейцарской, непонятно. Я предрекаю этому проекту скорый и бесславный крах. Потому что нельзя быть такими тупыми.

Источник: http://swiss-4asovoy.livejournal.com/4368.html