Доработка калибров

[Михаил Конст.]

я имел в виду гордую надпись на цифере

[Borel]

Сообщение от tapoka

Очень жаль,что мы так и не услышали(надеюсь пока)выступления начальника транспортного цеха(часовщиков профессионалов)...

Про "доработку" калибра ЖЛК в часах Бреге на сайте А.Бабанина читали?

[Giovano]

Елки-палки...не надоело вам...весь современный рынок( по крайней мере до кризиса) - это маркетинг в чистом виде....и часы, и авто, и IT...
VW group например( сей час наверно правильней Porsche Group)-
вот вам ряд авто - Skoda Oktavia, Seat Leon, VW Golf, Audi A3 ... это на 70-75% одна и та же машина ...различия лишь в дизайне и позиционировании марки...
Или ряд по круче - WV Phaeton, Audi A8, Bentley Continental - все одна платформа, одни технологии...
Или LCD телевизоры возьмем... производителей LCD матриц раз-два и обчелся, но при одинаковых комплектующих SONY дороже Samsung, а Beng&Olufsen дороже 3-х SONY...
Все маркетинг...все те же рычаги влияния на главные человеческие слабости и грехи - эгоизм, тщеславие и т.п.
Ну круче Omega чем Longines - просто потому что круче и все!(а не потому что механизмы лучше, доработки глубже и серьезней - чуш все!!!Маркетинг!)
Ну круче Audi чем Фольц---по той же причине...и все тут...

[KDV]

Последнее предупреждение по поводу авто. Буду просто убирать часть сообщений нарушающие правила.
Giovano, не прав!

[tapoka]

Сообщение от Giovano

Елки-палки...не надоело вам...весь современный рынок( по крайней мере до кризиса) - это маркетинг в чистом виде....и часы
Все маркетинг...все те же рычаги влияния на главные человеческие слабости и грехи - эгоизм, тщеславие и т.п..

Смысл моего вопроса,как раз и заключался в том,что бы понять разницу между маркетинговыми,как Вы их называете, ходами производителей,которые ничего в техническом плане,реально не изменяют в конструкции механизмов т. е. не улучшается ни точность не надёжность ни долговечность,а являются декоративным украшнеием калибра.И теми производителями,чья модернизация базовых калибров,есть изменение конструкции донора,в результате которой меняются эксплуатационные свойства механизмов.Маркетинг,в том смысле ,как вы его использовали,это Карабас Барабас дёргающий за ниточки нашего незнания и навязывающий нам свою ,Карабасовскую точку зрения, на покупку того,что ему(Карабасу) нужно нам впарить.Если же следовать Вашей логике,то все часы сделанные на базе ЕТА одинаковы(как в пословице:Одно г..но только кучки разные),а остальное всё происки маркетинга.Поэтому для того,чтобы сделать СВОЙ,осознанный выбор часов,необходимо хотя бы попытаться разобраться,что тебе предлагают на рынке и нужно ли ТЕБЕ именно ЭТО.

[tapoka]

Сообщение от Borel

Про "доработку" калибра ЖЛК в часах Бреге на сайте А.Бабанина читали?

Нет не читал.Ссылку не дадите?

[Giovano]

Нет, ну конечно же у всех разные степени доработки и свои технические решения...
Но на 99% потребителей это не имеет ни какого влияния в определении своей марки...
Можно конечно чисто ради энциклопедической скурпулёзности составить реестр какие у кого доработки по калибрам, но зачем?
По моему гораздо важнее качество материалов корпуса, их обработка, долговечность всего изделия в целом, сохранность его внешнего вида( при нормальной эксплуатации)....ведь пару страниц выше вы видели фото RW, вот единственное что сохранило в них товарный вид был как раз 7750...ну вот скажите мне - какая к черту разница какие доработки в механизме, если все покрытие слезло через пару-тройку лет, и явные признаки коррозии корпуса?

[tapoka]

2Giovano Знаете есть такой анекдот про рекламу подтяжек,когда мужик упал с20го этажа сам вдребезги,а подтяжки целы остались.В теме на форуме" Эпопея Сиастара"та же история,так он переставил механизм в другой корпус(кстати грамотно) и теперь всем хорошо.Ну а если серьёзней то ,как правило,те кто серьёзно дорабатывает механизм,корпуса делают на высоком уровне тоже.Как раз на примере R.W.,прочитав обзор ОЧЕНЬ УВАЖАЕМОГО MAFIA,я например для себя сделал кое какие выводу по поводу качества ранних R.W.и знакомым теперь могу что то подсказать отталкиваясь от конкретного примера с фотографиями.Здесь на форуме есть обсуждение,кто сколько потратил на Брейтлинг,тоже очень полезно.Я предлагал открыть на форуме ветку с приблизительно таким же содержанием,но по ряду причин пока не получается,хотя статистика поломок,точности хода и стоимости обслуживания,в процессе эксплуатации,как мне кажется,вещь интересная.

[AMG]

Сообщение от tapoka

Нет не читал.Ссылку не дадите?

http://www.horology.ru/workshop/breguet.htm

[проФАН]

вот эти фото,(в рамках данного топика),значение имеют-в плане доработки,или нет? ETA UNITAS 6498-1 ETA UNITAS 6498-1 Blued Swan Neck ETA Unitas 6498-1 Hand Engraved Black Rhodium Flame Blued Wheels увидел это,есть мысли(вслух) по этим изображениям?! тут больше http://tourbywatches.com/shop/page/5?shop_param=