Наши авто и связанное с автомобилями 3

[Heel]

Сообщение от gribbb

Печалит не Fuck Fuel Economy а налог! Особенно когда едешь за каким-нибудь перегруженным "камазом" с выбитыми катализаторами и горящим движком и знаешь, что у него транспортный налог в 6 раз ниже чем у тебя.

А еще печалит что наши дети и внуки уже не смогут так беззаботно покататься как мы в 90х

Сообщение от Serdjio

" КамАЗ с выбитыми катализаторами" - очередное захватывающее повествование..

А что не так в этой фразе?

[Serdjio]

Сообщение от Heel

А что не так в этой фразе?

Владелец КАМАЗа, хоть " горит у него двигатель", хоть не горит, платит транспортный налог от 20.000 до 30.000 р в год , в зависимости от мощности мотора.На чем ездит тот, кого раздражает " перегруженный " КамАЗ, если он платит в шесть раз больше?

[Heel]

Сообщение от Serdjio

Владелец КАМАЗа, хоть " горит у него двигатель", хоть не горит, платит транспортный налог от 20.000 до 30.000 р в год , в зависимости от мощности мотора.На чем ездит тот, кого раздражает " перегруженный " КамАЗ, если он платит в шесть раз больше?

Я так понял что там шел разговор не о деньгах, а о том что коммерческий транспорт часто в крайне непотребном виде и хоть бы хны. Возможно прочитал по диагонали) Но то что на Камаз при равных лошадях дешевле может не в пять а раза в три-четыре это точно

[gribbb]

Сообщение от Serdjio

Владелец КАМАЗа, хоть " горит у него двигатель", хоть не горит, платит транспортный налог от 20.000 до 30.000 р в год , в зависимости от мощности мотора.На чем ездит тот, кого раздражает " перегруженный " КамАЗ, если он платит в шесть раз больше?

Вы упрямый, да?

Камаз (грузовой) 210 55 (для грузовиков от 200.01 до 250 л.с.) 11 550 (210 × 55)
Cadillac Escalade (легковой) 420 150 (для легковых автомобилей от 250.01 л.с.) 63 000 (420 × 150)

[Serdjio]

Сообщение от gribbb

Вы упрямый, да?

Камаз (грузовой) 210 55 (для грузовиков от 200.01 до 250 л.с.) 11 550 (210 × 55)
Cadillac Escalade (легковой) 420 150 (для легковых автомобилей от 250.01 л.с.) 63 000 (420 × 150)

КамАЗ с мощностью двигателя 210 л.с - это ещё из советских машин. Там захочешь " выбить катализатор", так замучаешься его искать, потому что нет его...

[Heel]

Сообщение от gribbb

Вы упрямый, да?

Камаз (грузовой) 210 55 (для грузовиков от 200.01 до 250 л.с.) 11 550 (210 × 55)
Cadillac Escalade (легковой) 420 150 (для легковых автомобилей от 250.01 л.с.) 63 000 (420 × 150)

Автомобили легковые
свыше 200 л.с. до 250 л.с. (свыше 147,1 кВт до 183,9 кВт) 75
свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт) 150
+ к автомобилям средней стоимостью от 10 млн рублей может также применяться повышающий коэффициент (налог на роскошь), что увеличивает итоговую сумму

Грузовые автомобили с количеством лет, прошедших с года выпуска, до 5 лет включительно
свыше 200 л.с. до 250 л.с. (свыше 147,1 кВт до 183,9 кВт) 45
свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт) 58
Грузовые автомобили с количеством лет, прошедших с года выпуска, свыше 5 лет
свыше 200 л.с. до 250 л.с. (свыше 147,1 кВт до 183,9 кВт) 65
свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт) 85

[Serdjio]

Димке надо Кадиллак продать , а Буггати Веерон купить - точно в шесть раз налог больше будет, чем у самого мощного КАМАЗа..

[emirspb]

Сообщение от Serdjio

" КамАЗ с выбитыми катализаторами" - очередное захватывающее повествование..

ага. особенно плач что налог у них меньше. они достаточно много платят за платоны, платные дороги и.т.п.

Сообщение от rustic

Снова нас пытаюца сложить вчетверо, сначала кейкары, теперь Матиз

кто пытается? вам впаривают кей кар или матиз?

[Grin73]

Сообщение от Zalcburg

https://74.ru/text/auto/2025/12/22/76171855/

А я говорил, что не взлетит)

[zarr]

Сообщение от Heel

А еще печалит что наши дети и внуки уже не смогут так беззаботно покататься как мы в 90х



А что не так в этой фразе?

А лично Вы на чем беззаботно в 90е катались?