Как правильно настроить тик-так - Часовой форум Watch.ru
 
Вернуться назад   Часовой форум Watch.ru > Ремонт часов, обслуживание часов > Ремонт часов и обслуживание
Регистрация | Забыли пароль?

Ремонт часов и обслуживание

Всё о ремонте часов и обслуживании часов, часовое оборудование.
Ответ
 
Опции темы
  #1  
Старый 06.05.2026, 23:10
uruk hi uruk hi вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 31.05.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 205
Сказал(а) спасибо: 129
Поблагодарили 37 раз(а) в 23 сообщениях
Как правильно настроить тик-так

Остановились до того неплохо идущие часы. Ослабив два винта, приподнял крепление подвеса маятника (фото сделано до оперативного вмешательства). Часы пошли, но появились вопросы.
1. Правильно ли я понимаю, что положением этого крепления регулируется только глубина зацепления, не оказывая влияния на выкачку?
2. Диапазон его положения, при котором часы идут, составляет не более двух десятых миллиметра: немного выше или ниже, и часы останавливаются. Нормально ли это?
3. Я догадываюсь, что пендельфедер в состоянии покоя должен быть висеть вертикально. Как этого добиться, манипулируя этими двумя винтами? Только визуально?
4. Есть ли какая-то хитрость, как выставить выкачку, после того, как механизм уже в корпусе? Он крепится четырьмя лапками, степеней свободы больше, чем хотелось бы, а до скобы уже не добраться. Механизм очень чувствителен к положению относительно горизонта: достаточно подложить пару кредитных карт под одну из ножек, как звук меняется в худшую сторону.
5. И вопрос на будущее обслуживание, дабы не плодить темы: нужно ли что-то смазывать в подвесе?

Буду признателен за ответы по пунктам
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: маятник.jpg
Просмотров: 70
Размер:	395.0 Кб
ID:	3957137  
__________________
"Простота хуже воровства". Русская поговорка
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 07.05.2026, 09:19
Аватар для dmvt1
dmvt1 dmvt1 вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: Санкт-Петербург, Россия
Сообщений: 8,135
Сказал(а) спасибо: 58
Поблагодарили 7,877 раз(а) в 4,100 сообщениях
1. Два винта, которые Вы крутите служат ТОЛЬКО для регулировки глубины зацепления скобы и ходового колеса. К выкачке они никакого отношения не имеют.
2. Диапазон регулировки зависит от конкретной модели механизма, но он невелик.
3. Выкачка регулируется поворотом поводка относительно скобы. В во всех нормальных часах поводок и скоба связаны фрикционно, что позволяет регулировать выкачку. К сожалению, в копаных механизмах встречал припаянные к скобе поводки. Тут выкачку регулировать приходилось только подгибкой поводка.
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! dmvt1 за это сообщение:
uruk hi (08.05.2026)
  #3  
Старый 07.05.2026, 10:05
Аватар для Vasiliy K
Vasiliy K Vasiliy K вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 03.10.2014
Адрес: Новоузенск, Саратовская область,
Сообщений: 3,896
Сказал(а) спасибо: 13,134
Поблагодарили 2,767 раз(а) в 1,597 сообщениях
4. Если сверху к скобе не подлезть, когда механизм в корпусе, то круглое отверстие в платине, возможно, на этот случай и сделано.
5. В подвесе ничего смазывать не нужно. Иногда для снижения шума смазывают сопряжение водила (поводка) маятника и качалки. Сам я обычно этого не делаю. Кстати, зазор там должен быть минимальным, но взаимное перемещение этих деталей должно быть лёгким.
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! Vasiliy K за это сообщение:
uruk hi (08.05.2026)
  #4  
Старый 14.05.2026, 16:10
uruk hi uruk hi вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 31.05.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 205
Сказал(а) спасибо: 129
Поблагодарили 37 раз(а) в 23 сообщениях
Цитата:
Сообщение от dmvt1 Посмотреть сообщение
в копаных механизмах
Что такое "копаные" механизмы?
__________________
"Простота хуже воровства". Русская поговорка
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 14.05.2026, 16:50
Аватар для dmvt1
dmvt1 dmvt1 вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: Санкт-Петербург, Россия
Сообщений: 8,135
Сказал(а) спасибо: 58
Поблагодарили 7,877 раз(а) в 4,100 сообщениях
Механизмы, которые побывали в неквалифицированном ремонте. Т.е. в которых копались самоучки или халтурщики.
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 14.05.2026, 17:37
MikhailB MikhailB вне форума  
Новичок
 
Регистрация: 28.05.2015
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 79
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 43 раз(а) в 35 сообщениях
По пункту 4. Бывает так, что когда фрикцион работает исправно, надо просто качнуть маятник посильнее, тогда выкачка сама автоматически выставится.
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 14.05.2026, 18:10
uruk hi uruk hi вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 31.05.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 205
Сказал(а) спасибо: 129
Поблагодарили 37 раз(а) в 23 сообщениях
Цитата:
Сообщение от dmvt1 Посмотреть сообщение
Т.е. в которых копались самоучки или халтурщики.
Спасибо за разъяснение: семантика и морфология слова были не очевидны
Эти часы сия грустная чаша минула, достались мне в неплохом для 1939 г.р. состоянии (фото сделано до всех манипуляций) за исключением винтов, что держат узел маятника: кто-то поленился заточить жало отвертки нужным образом. При следующем обслуживании поправить шлицы и воронить путем нагрева и окунания в масло
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: анкерная скоба.jpg
Просмотров: 40
Размер:	309.5 Кб
ID:	3959024  
__________________
"Простота хуже воровства". Русская поговорка
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Как настроить бой? enke Интерьерные часы 21 10.03.2025 18:05
Как настроить бой? pashok mersedes Ремонт часов и обслуживание 11 25.07.2016 21:08
Хочу правильно настроить работу часов. colorit Интерьерные часы 1 28.04.2016 20:37
Как правильно настроить дату и время в часах Восток Амфибия Durator Восток 23 14.04.2015 15:49
Как настроить бой Junghans? HraD Ремонт часов и обслуживание 5 27.09.2012 22:13


Часовой пояс UTC +3, время: 01:35.