Тема для глупых вопросов о часах или что Вы хотели, но стеснялись спросить

[Андрей Бабанин]

У Полета выработается мост барабана, он встанет раньше

[Clapton]

Сообщение от Андрей Бабанин

У Полета выработается мост барабана, он встанет раньше

Благодарю. С Ориентом у меня тоже связано больше надежд. Хотя 41-й там уже не из ранних.

[MKurbatov]

Сообщение от Андрей Бабанин

У Полета выработается мост барабана, он встанет раньше

За какой именно период времени это обычно происходит с Полетами?)
У меня такие же часики, но я их завожу, когда надеваю. Как Вы собственно и рекомендуете.

[Clapton]

Сообщение от MKurbatov

У меня такие же часики, но я их завожу, когда надеваю.

Ну значит будем с вами соревноваться у кого раньше попросят ТО) Пока даже чисто на звук идут отлично. Время все покажет.

[Tolkoorient]

Возможно, с точки зрения продления межсервисного интервала у часов сценарий с их простоем без завода пружины и работы механизма постоянно - это верный сценарий, но я лично не могу видеть часы, которые не идут, поэтому все часы всегда заведены, надо будет обслужить, когда это надо часам будет - сделаю, надо же и часовщикам зарабатывать)). Но вот с автомобилем - это губительный сценарий. Машина должна постоянно ездить и все в ней работать. Особенно не соВсем новая машина. Иначе от суппортов до системы кондиционирования с резинками и прочими вещами начнется масса проблем, потребующих серьезных вмешательств для восстановления работоспособности. Часовой сценарий к автомобилю не совсем подходит.

[AstonMartin1976]

Хронограф Лонжин на Ета 7750 лежал около года без использования. Результат - стали жутко отставать. Отдавал на репассаж. Сделали. Мастер сказал что масло толи загустело то ли высохло. Вывод - нужно пользоваться часами).

[Андрей Бабанин]

Тут важнее сколько он работал без сервиса до года лежания.

[Андрей Бабанин]

Сообщение от MKurbatov

За какой именно период времени это обычно происходит с Полетами?)
У меня такие же часики, но я их завожу, когда надеваю. Как Вы собственно и рекомендуете.

Я не знаю, но возможно это больше связано с ноской часов с высохшей и израсходованной смазкой, износ - это завод часов осуществляется при отсутствии смазки между мостом барабана и его валом. Вставка из износоустойчивого материала решила бы вопрос, а так мягкая латунь в зоне контакта быстро расходует смазку - вал прижат с усилием пружины, смазка из места контакта быстро вытесняется.

[Clapton]

Почему потертые поношеные стальные часы с черным pvd покрытием не вызывают отторжения и даже имеют некий шарм.
И почему в аналогичных состояниях стальные часы с зеркальной полировкой выглядят и воспринимаются как кусок г##на?
Имеем все таки некую закономерность?
Или может быть я не совсем прав?

[HooliganSpb]

Имхо вкусовщина это, не более.