Тема для глупых вопросов о часах или что Вы хотели, но стеснялись спросить

[Rana]

Сообщение от ultarior

на многих часах дужки были литой частью корпуса и по другому никак

Почему никак? Варианты есть.

[Novartep]

Сообщение от ultarior

раньше я так понимаю их делали потому что на многих часах дужки были литой частью корпуса и по другому никак

От бедности так делали, имхо. Вырезать полосу, пробить в ней несколько дырок, вставить пряжку и заклепать дешевле и проще, чем утончать, загибать, клеить, шить…
Ну и инерция вкусов покупателей и возможностей промышленности, наверное: народ привык и не спрашивал, а заводы и не предлагали.
Так-то пружинные шпильки уже на послевоенных Победах были.

[ultarior]

Сообщение от Rana

Почему никак? Варианты есть.

open end? да, запамятовал.

Сообщение от Novartep

От бедности так делали, имхо. Вырезать полосу, пробить в ней несколько дырок, вставить пряжку и заклепать дешевле и проще, чем утончать, загибать, клеить, шить…

а может так пытались защитить латунные корпуса от сгорания?

[Rana]

Сообщение от ultarior

open end? да, запамятовал.

Ещё есть липучки, заклепки, болты, ну и в конце концов можно расклеить конец и обернув вокруг ушка заклеить заново (это для ремешков с непрошитым концов).

[ultarior]

это всё конструктивно суть open end, да.

[Novartep]

Сообщение от ultarior

open endа может так пытались защитить латунные корпуса от сгорания?

Может и так. Мне думается, что вряд ли. На послевоенных часах крышки массово были из нержавейки, часто — большие и выпуклые. Страдать от контакта с рукой могли только ушки, а они, как ремешок не ставь, тереться об руку будут.
Советская промышленность выпускала защитные прокладки-поджопники нескольких форм — под разные модели — но они продавались отдельно от ремней.
Ну и опять же, вы могли купить и нацепить стальной браслет, совершенно не заботясь о сохранности покрытия.

[Vashe Blagorodie]

Сообщение от Novartep

Советская промышленность выпускала защитные прокладки-поджопники нескольких форм — под разные модели — но они продавались отдельно от ремней.

Вот с этой темы бы и сильно поподробнее.

А то я делаю сам тоже из кожи - за......о, что часы то липнут стеклом, то режутся краем если дно плоское, а корпус широкий.

[1raven]

Насчет глупых вопросов, листал в субботу каналы, наткнулся на "Свою игру". Вчитывался в вопрос несколько раз, думал что о спринг-драйве что то
Оказалось всего лишь о дегражации кварца. Как редакторы пропустили?

[Eugene Hot]

Сообщение от Akyn

Вопрос- а не изменяет ли мне память,что в советское время нейлоновые и кожаные ремешки
не состояли из двух частей,а пропускались между ушками по типу НАТО или ЗУЛО ремней.
Почему сейчас так не делают? В смысле кожанные ремешки.

Спрингбары под нагрузкой ломаются. Поэтому по военным стандартам делали несъёмные крепления для ремня. А в случае если с одной стороны всё-таки крепление не выдержит на цельном ремне ценное военное имущество не пролюбишь и приказ выполнить вовремя поломка не помешает. Ремни типа NATO/ZULU/MARINE NATIONALE по-прежнему популярны. Кому интересна тема - почитайте.

[Novartep]

Сообщение от Vashe Blagorodie

Вот с этой темы бы и сильно поподробнее.

Да самый обычный простейший бунд из двух кусков кожи, вроде такого:



Никаких высоких технологий.
Чертеж не мой, когда-то из интернета сохранил.