Red Wing, Wolverine, Alden, а так же "хайкеры и др. "work boots" - 3

[Jsover]

На Премиате нравятся, но она летняя, зимой и осенью у меня другая обувь. Попытаюсь объяснить в Вингах наверно из-за отсутствия каблука они смотрятся как бы таким образом что пятка ниже, вот это и не пойму, это удобно?

Dmitry67, вот Драке мне категорически не нравится, мы же не про Премиату говорим, а про рабочие ботинки, я думаю, что эстетика даже в рабочих ботинках может присутствовать, а вот в Вингах я ее и не вижу. Об этом я и говорю.

[Danitch]

Сообщение от Jsover

На Премиате нравятся, но она летняя, зимой и осенью у меня другая обувь. Попытаюсь объяснить в Вингах наверно из-за отсутствия каблука они смотрятся как бы таким образом что пятка ниже, вот это и не пойму, это удобно?

Винги есть и с каблуками

[Lazy Student]

Сообщение от Jsover

На Премиате нравятся

Я к тому, что на вингах материалы из другой вселенной. Как и на большей части обсуждаемой в разделе рабочей или классической обуви по сравнению с массмаркетными кроссовками. Если всё устраивает на уровне премиаты (в этом нет ничего плохого), то на винги может быть и не нужно смотреть.

При этом, да, я тоже считаю, что винги не стоят своего тридцатника. Благо, никто их по такой цене покупать не принуждает.

А эстетика отдельных моделей - это уже вопрос вкусовых предпочтений, а не вопрос соответствия цене. Есть куча моделей с отдельным каблуком, конечно же.

[kappelan]

Сообщение от Jsover

я думаю, что эстетика даже в рабочих ботинках может присутствовать, а вот в Вингах я ее и не вижу.

А в каких рабочих ботинках видите эстетику?

[Jsover]

Kappelan, фирма производитель наверное не имеет сильного значения, опишу мое видение, ну например если бы я захотел ее производить. Обувь должна быть кожаная, если с подкладкой то кожа внутри, но не свиная, т.к. она быстро намокает. Подошва с каблуком, т.к. с ним безопаснее, например на лестнице, с каблуком обувь более ремонтопригодна, подошва не должна быть тонкой, небольшая лужа не должна доходить до ранта. Эстетически она должна быть пропорциональна. Из обуви например тимберленды, катерпиллер, ну это внешне, у меня есть пара N.D.C. Made by hand, они по форме и внутренности идеальны, конечно они на рабочую только похожи, синий цвет и стоимость не для работы. Есть Officine creative, пропорционально выверены, стоимость кстати сопоставима с Вингами. Но надо заметить что и В Вингах за 30000₽ никто на стройке не работает, это же только стиль рабочий
Для работы и на убой, лужи грязь и прочее есть Bates, там и цена 10000₽, и пропорционально они ладные и подошва там Vibram, и в пятке регулировка от косолапостей, минус тамв другом, на льду скользкие

[Shurshanie]

Сообщение от Dartalheim

Наиболее хорошо подходит на зиму

Почему? Более UK сохраняет гибкость на морозе?

Сообщение от Dartalheim

особенно если промерзает

От какой температуры начинает промерзать?

Сообщение от Dartalheim

С британским коммандо я научился справляться путем ее модернизации. Потом напишу пост про это с фотками. Правда незнаю в какую тему можно закинуть.

Ждём!

[party zane]

Сообщение от Jsover

Но надо заметить что и В Вингах за 30000₽ никто на стройке не работает, это же только стиль рабочий

Ещё как работают.

[Dartalheim]

Сообщение от party zane

Ещё как работают.

Думаю те винги, что на стройках, не стоят 30000р. У них же есть и конкретно рабочие линейки, со стальным подноском и другими степенями защиты. А те, что народ носит на форуме, по большей части из хэритажной же линейки. Ничего общего с работой на стройке))

Сообщение от Shurshanie

Почему? Более UK сохраняет гибкость на морозе?



От какой температуры начинает промерзать?

Ну британский коммандо, как раз и может подойти для британского региона на зиму, где не особо то и холодно и для прогулок по улице, ну и по некоторой пересеченной местности. И смотрится он все же не так сурово.

По поводу гибкости - однозначно британская подошва сильнее промерзает и теряет больше гибкости.

Вибрам больше для непогоды подходит. Но опять же, он совсем разный может быть.

По поводу температуры все неоднозначно. Чисто индивидуально. У меня например ноги начинают в такой подошве промерзать примерно от -10, может и раньше, и смотря сколько находиться на улице, влажность, носки и.т.д.

Я выбрал для себя так:
- Британский коммандо на холодную осень и весну,
- Вибрам для зимы. И конечно для всяких вылазок и походов по пересеченной местности.
Каждой подошве свое время и место. Прям совсем универсально не получается же никогда. У меня, например, очень разнообразный климат в регионе.

Вы еще спрашивали - "Кто ставит вибрам?". Так по-моему почти у каждого производителя можно найти такие подошвы.

[Dartalheim]

Теперь вернемся к камням)))

Эксперимент первый

Очередной раз, насобирая гору камней в каблуке, я уже психанул и решил что-то с этим делать. Ничего нигде не читая и не смотря, взял строительный нож и решил просто посрезать эти шипы. Можно было бы на наждаке, но тут - ручная работа, все дела))



Резать было относительно тяжело. На пару потратил около полутора часов. Резал не совсем до конца, чтобы немного оставить протектор.


Получилось все вполне аккуратно. Вначале хотел все еще наждачкой потереть, но пара походов на улицу и так все шлифануло где надо было.


Может и чуть легче стала пара после такого))


По итогу. Камни не беспокоили совсем. Проблема решена. Может срок службы подошвы и уменьшится из-за этого, но она довольно таки толстая. Меня это меньше всего волновало. Главное решить проблему комфортной эксплуатации.


Ни кого не агитирую так делать. Только энтузиастов и людей любящих эксперименты))

Спустя какое-то время, уже имея некоторый опыт, решился на второй эксперимент на другой паре. Проблема для меня аналогичная.

Эксперимент второй

В данном случае, поняв причину (описанную постом выше). Решил срезать именно углы шипов только на каблуке.



Из-за того, что угол получается более широкий, камни просто не могут застрять.



Итог - проблема решена, меньшими усилиями. В передней части камни мне не мешают вообще.

Всем удачи!!!

[Jsover]

Может лучше не ножом, а фрезером с конусной фрезой пройтись по подошве? Наверное даже лучше кромочным фрезером