Почему мы любим Кварцевые часы

[redrabbit]

Сообщение от Андрей Бабанин

По датчикам я думаю, что причиной ранней разрядки в них батареек является … холод. Обычно батарейки нормально работают до 0 градусов. Если часы обычно согреваются теплом руки, то датчики работают в явно некомфортных условиях по температуре. Батарейка в них может быстро разрядиться, да и не ясно, какое там реально потребление датчика, как часто он снюхивается с базой.

Про снюхивание с базой - в точку. Пошел опять в гугл, нашел интересную статью на Tire Review.

TL;DR;
- батарейка живет от 5 до 12 лет, в зависимости от того как часто передаются данные
- в датчике кроме сенсора давления есть сенсор ускорения который определяет частоту передачи
- датчик посылает данные реже когда машина не в движении
- при ускорении и торможении данные посылаются намного чаще
- 10000 миль по городу убьют батарейку быстрее чем 10000 миль по хайвею

Сообщение от toyo50

В основном от 2-х до 5-ти лет отказ одного из 4-5 датчиков. Оооочень редко до 3-х лет. Очень редко, но бывало. В десятилетних машинах обычно давно нет ни датчиков, ни родных дисков. Датчики первых поколений в старые вообще дохли как мухи по разным причинам. В основном ломали шиномонтажники и до смерти батарейки они не доживали. Стоили тогда дорого, были малодоступны и хозяева прощались с системой.

Понятно… Жалко, конечно, что вы лично не видели, но тем не менее они (сенсоры с батарейками живущими больше 10-ти лет) есть. С того же Tire Review, фото сенсора прожившего 12 лет:

[toyo50]

Сообщение от redrabbit

Жалко, конечно, что вы лично не видели, но тем не менее они (сенсоры с батарейками живущими больше 10-ти лет) есть.

Конечно же есть, видел. Есть пара подопечных Лексусов U3 и UZS190 в более почтенном возрасте с полностью рабочими ещё родными датчиками.

Да и часы видел, в которых обячная батарейка прожила 8 лет. Обычная, не литиевая. Был когда то давно у меня Ориент хронограф с мехом Касио или Сейко. Эту подробность я не помню. На 8-м году жизни я их подарил ещё в ходячем состоянии с родной батарейкой.

Сообщение от Андрей Бабанин

Залипла кнопка в брелке и все в ноль разрядила. Либо вложили куда, где кнопка была нажатой два-три месяца.

При нажатой кнопке в ноль не разряжается и не может в ноль разрядится ключ метка. Перестанет работать модуль дистанционного отпирания/запирания. Он просто отключается при просадке напруги до определённого уровня. Бесключевой продолжает работать штатно ещё очень очень долго.

[toyo50]

Сообщение от Андрей Бабанин

Залипла кнопка в брелке и все в ноль разрядила. Либо вложили куда, где кнопка была нажатой два-три месяца.

При нажатой кнопке в ноль не разряжается и не может в ноль разрядится ключ метка. Передатчик срабатывает только в момент нажатия кнопки и отключается. далее при нажатой кнопке брелок остаётся в обычном дежурном режиме, а потребление самого дешифратора ровно такое же как и с отпущенными кнопками. При простом разряде батарейки перестанет работать модуль дистанционного отпирания/запирания. Он просто отключается при просадке напруги до определённого уровня. Бесключевой продолжает работать штатно ещё очень очень долго что бы можно было машину открыть, запустить и при этом она будет ругаться, что у вас села батарейка. И даже когда разряд совсем совсем истощил батарейку, всё равно остаётся возможность запустить машину, расположив ключ-метку в определённое место. И вот весь этот процесс разряда со всеми признаками по очереди растягивается во времени не на один месяц. Конструировали систему бесключевого доступа не дураки и давно вылизали, что бы машинка таки смогла поехать своим ходом даже при сильном разряде батарейки в ключе метке. В описанном мною случае батарейка просто сама совсем померла. Напряжение 0,000 вольта. Именно с таким я столкнулся впервые на литиевой. Обычно ну как минимум остаётся 0,75 или выше.

[0ceanborn]

Сообщение от toyo50

Был когда то давно у меня Ориент хронограф с мехом Касио или Сейко.

Сейко. Касио не делает механизмы для других компаний, наоборот, сам ставит в свои более простые линейки Мийоты.

[Novartep]

Сообщение от Gena Ishivatov

В моём Перпетуале от Seiko (о котором история в самом низу) стояла литиевая - обещали 10 лет. Отходили на ней 6,5 лет.

Seiko 8F? Я такие чуть не купил: отпугнула настройка календаря через задницу (в прямом смысле: вскрываем часы и замыкая пинцетом + батарейки с нужным контактом выставляем год, день, дату). Ясно, что это делается один раз при смене батарейки. Ясно, что все проблемы в голове. Но уж лучше ситизен, оно так спокойнее.

Я себе недавно купил выводок кварцев, и…и скучно. Для активного отдыха — отлично: надел — голова не болит, снял — голова опять не болит. А для спокойной жизни — не, не подходит. Я ж плесенью покроюсь, если утром не придётся ничего крутить.
Следующие часы «для души» будут последними, и это будет механика на ручке.

[GoshaZ]

Я, похоже, нашёл для себя идеал.
- стальные браслеты/часы царапаются. Цертина уже поймала (за 3 месяца) пару царапин на браслет, а титановые Citizen почти за год - ни одной;
- обычно календарь надо переводить с 30 на 1 - и надо не забыть, а Citizen имеет вечник - я не заморачиваюсь;
- обычная проблема «ой, надо менять батарею» тоже неведома - EcoDrive, я доволен;
- хоть раз в полгода, но надо подводить время, а тут работает синхра. Выставил регион один раз, положил на подоконник - все, каждый день точное время.

Что ещё надо?))

[lomatin]

Сообщение от Novartep

Seiko 8F? Я такие чуть не купил: отпугнула настройка календаря через задницу (в прямом смысле: вскрываем часы и замыкая пинцетом + батарейки с нужным контактом выставляем год, день, дату). Ясно, что это делается один раз при смене батарейки. Ясно, что все проблемы в голове. Но уж лучше ситизен, оно так спокойнее.

Я себе недавно купил выводок кварцев, и…и скучно. Для активного отдыха — отлично: надел — голова не болит, снял — голова опять не болит. А для спокойной жизни — не, не подходит. Я ж плесенью покроюсь, если утром не придётся ничего крутить.
Следующие часы «для души» будут последними, и это будет механика на ручке.

Всё верно, если скучно, можно заморочиться бритьем классическим станком, механическими часами и самому делать сыр. Но это для немногих. Для жизни кварц.
Сам думаю купить командирские, но пока не разобрался в теме.

[akadama]

Сообщение от lomatin

Сам думаю купить командирские, но пока не разобрался в теме.

А для этого надо разбираться? Впрочем, если вдуматься, то наверное вы правы - в механических часах нужно разбираться чтоб выбрать хорошие. С кварцем в этом плане гораздо проще.
Кстати когда разберетесь в Командирских посоветуйте мне у них интересную модель кварц.

[GoshaZ]

Сообщение от lomatin

Всё верно, если скучно, можно заморочиться бритьем классическим станком, механическими часами и самому делать сыр. Но это для немногих. Для жизни кварц.
Сам думаю купить командирские, но пока не разобрался в теме.

Пфффф...) классическим станком
Опасной бритвой!

[redrabbit]

Сообщение от akadama

Кстати когда разберетесь в Командирских посоветуйте мне у них интересную модель кварц.

Тут и разбираться нечего - самые правильные кварцевые Командирские - это трофейные зеленый Promaster Land PMD56-2951



Если без шуток, то кварцевые Командирские ничего интересного собой не представляют - там внутри обычная Ronda. С другой стороны механика - K65, которые современное переиздание "заказ МО СССР 1965", вполне интересный вариант.