Часовой форум Watch.ru - Показать сообщение отдельно - Шиповка vs нешиповка
Показать сообщение отдельно
  #249  
Старый 20.10.2011, 00:31
O_ld O_ld вне форума  
Временно заблокирован | Temporarily blocked
 
Регистрация: 03.07.2010
Адрес: Украина, Донецкая область
Сообщений: 1,011
Сказал(а) спасибо: 7,848
Поблагодарили 11,247 раз(а) в 1,785 сообщениях
На Гиславеде проездил 3 сезона. Шипов осталось немного, но протектор почти не пострадал, то есть ущербно на старт\перекрёсток себя не чувствовал. Ощущение только позитив. Шум не шум - то для гурманов. Основной критерий при выборе резины был такой - курсовая устойчивость. Краем хорошо цепляет. Из колеи в колею на трассе как по асфальту. Уверенно. Сейчас буду ездить на Гудиере. Стреляйте, не знаю каком. Я как то с лета, другу (сеть шинных магазинов) заносил копеечку малую. Тут зима на носу, а меня вопрос резины не парит . Единственно что скажу. Посоветовавшись сменили комплект. 205\55R16 на 195\65R15. Ах, да, забыл . Шип. У меня жена часто машину берёт. А стаж у неё не 30 лет. И тут в теме мелькало сколько стоит 15 метров тормозного пути. Так и пару метров могут недёшево обойтись, а они есть, проверено многими зимними годами на разной резине. Так что пусть будут - эти пару метров ...
Ответить с цитированием