Если вспомнить сколько свободного места под мостами базового ЕТА 6497/98, то решение надстроить модуль автоподзавода просто на основной механизм элегантным уж никак не назовешь! (сразу вспоминается насколько разумно используется пространство в 2892, который куда меньше габаритами).
Ну а камни.... экскюзэмуа как говорится, но, увидев на картинке 3 не функциональных камня на поверхности мостов ML190 мне показалось несправедливо малым их количество, я не удержался и решил доработать версию
))
