Цитата:
|
Сообщение от Андрей Бабанин
Задача налепить на 3133 модуль хронографа действительно архисложная, вполне осуществимая, для какого-нибудь академика из ACHI, но для производства в массовом порядке затея может оказаться или очень дорогой или весьма ненадежной, сырой в технологическом плане.
Беда в том, что заводное колесо барабана надежно спрятано под накладным мостом хронографа, сам механизм хронорафа весьма компактен. Да и центральное размещение ротора сильно утолщит механизм. Я нашел лишь одно место для установки промежуточного колеса автоподзавода для вывода наверх. Скажем, не самое удобное место.
Тогда уж и быструю смену дат надо реализовать - что немного проще.
|
Добрый день, Андрей.
Прошу меня извинить за введение вас и остальных участников дискуссии в заблуждение. Вот более точная информация по планам Мактайма в отношении механизмов на базе Полетовского оборудования и технологий.
1. Автоподзавода на 3133 делаться не будет ;(
с августа планируется выпуск лимитированных партий (50-60 штук) механизма 3133 с допуском 0+10, для установки в часы производителя (на сторону они поставляться не будут).
2. В настоящий момент (май 2006) идет освоение нового 30-го калибра.
Также дополнительно хотел бы заметить следующее. В прессе и интернете стала появляться информация о том, что компания "Мактайм не выполняет обязательства перед своими партнерами по поставке механизмов якобы в целях обвала рынка и формирования монопольного положения по механизмам". Дейсвительно в апреле месяце "Мактайм" прекратил поставку механизмов 31-го калибра одной из Московских компаний в связи с невыполнением этой компанией (в течение двух месяцев) "условий выборки объемов продукции в соотвествии с утвержденным обоими сторонами соглашением".
