Цитата:
Сообщение от insane
Привет .Ошибка у вас. Ротор дожен заводить с Четверти оборота. В одну сторону пусто . в другую сразу идет зацепление. В вашем случае или не коректная сборка. Или нет зацепления колес,или что-то сломано. Возврата колес недолжно быть.С уважением.
|
Всё верно.
В одну сторону пусто.
В другую СРАЗУ идёт зацепление.
Весь вопрос в том, что стопор, который я сломал, фиксирует только если связанная с ним шестерёнка провернётся на 1 зуб. А чтобы она провернулась на 1 зуб, нужно чтобы ротор сделал 5 оборотов. Других стопоров в системе автоподзавода просто нет. Естественно, если сделано например 3 оборота ротора, шестерня со стопором начала вращаться, но стопор ещё не перешёл с одного зуба на другой и при прекращении вращения ротора заводная пружина толкает шестерню со стопором обратно, пока стопор не встанет на старое место - тоесть ротор делает 3 оборота обратно.
Вот если бы стопор стоял на шестерне самого ротора или хотя на следующей, связанной с шестернёй ротора - тогда такого бы не было. Но стопор на автоподзавод там ОДИН
.
