|
Приходилось прогуляться по Волге два раза.Первый раз до Питера и обратно на четырехпалубном "Михаил Калинин" ,считался тогда флагманом волжского пароходства,вроде как надежным и в очень хорошем состоянии...но сама команда при заходе в Ладогу не прикрыто очковала,мол фиг его знает-дно плоское,а озеро не предсказуемо,волны могут быть ,как на море.Прошли нормально....но зимой в доках Нижнего...это флагман сгорел....
На следующий год жена уговорила прогуляться до Астрахани....
"Водоход" уверил и уговорил , что теплоход будет супер! Назывался "Феликс Дзержинский"...название понравилось сразу.
Половина команды оказалась с "Калинина" и это было приятно , все знакомые уже и можно было без куртуазий поговорить. Так вот разговорилась команда уже под Казанью ,как раз в Куйбышевском водохранилище....где берегов не видно.Все как в один голос :корабль на честном слове идет ,молва о нем плохая , в трюме воды с головой .....и действительно на стоянке обратил внимание , что он ниже чем другие почти на метр...В общем вот такой вот контроль сейчас...главное- прибыль!!!
Так вот я от безнадеги такой , почти все время в баре просидел и очень внимательно изучал план корабля...проверял смазаны-ли лебедки у шлюпок и все ли круги на месте.
Прошу прощения за длинный рассказ.Просто воочию наблюдал , какие там корыта и калоши еще ходят....и еще человеческий фактор!Нормально так отдать свою жизнь , например во власть нерадивых матросов ! Жарко и они элюминаторы не закрывают......
Ужасная трагедия с "Булгарией".Людей невинных очень жаль.
|
