[ZOV]

Так и я Вам о том же сАмом! Там все может быть. Притом сразу.
Надо нормально дефектовать машинку. А начинать такое действо лучше с прибора: снять параметры и дорожки в различных положениях (лучше в 5ти). Там будет видно все: погрешность выкачки, неправильная ладка палет, дефекты анкерного колекса, дефекты передачи, длинна волоска и т.д. А это поможет понять причину (причины) и попробовать устранить.
Вот это место мне кажется подозрительным, при дефекте камня и/или цапфы баланса + недопрессованный камень = разный ход.
Может действительно мех так ушатан, что проще поменять.
Если не верите мастеру - несите к другому, спрашивайте его мнение о состоянии, просите озвучить выводы.
ИМХО, нужно было сразу просить распечатку с прибора и просить пояснить.