|
Это стандартная проблема 2824. От частых ручных заводов разбивается отверстие под кончик переводного вала в платине. Вал встает боком и начинают срезаться зубья на переводном трибе и коронном колесе. По мне, это серьезная конструктивная недоработка этого калибра, но ETA считает, что основной завод должен быть автоматическим, а ручной завод только для первоначального запуска часов. Не хватает активности - заводите часы в виндере.
Собственно, состав работ в сервисном центре Вам назвали корректный, замена платины, переводного триба и , при необходимости, коронного колеса. Это реально необходимый минимум, остальное по состоянию. Ну и надо понимать, что замена платины это полная переборка часов до последнего винтика и пружинки.
|
