Цитата:
Сообщение от 223322
Тренируюсь на ненужном механизме. И возник вопрос. Вот на фото винт, отмеченный синей стрелкой. Вложение 3957900
Если ставлю приставной ход типа Мозера с отверстиями под крепежные винты, то потом регулирую зазор между приставным ходом и секундным колесом винтом? Правильно?
А если приставной с пазами как у ччз, то просто придвигаю к секундной шестерне без зазора и закрепляю, а потом чуть откручиваю осевой винт, чтобы дать зазор между приставным ходом и секундной шестерней? |
На мой взгляд, в зацеплении должен быть гарантированный зазор. Поэтому я сначала указанным винтом выставляю минимальный осевой люфт вала коронного колеса, а зацепление регулирую исключительно перемещением ПХ, как на "Янтаре" или "Маяке".
