В принципе, многое уже популярно объяснили.
Если позволите, процитирую сам себя:
Попробую по пунктам разложить.
1. РЛД. На то, чтобы не только довести до ума эту сырейшую конструкцию (что вообще в принципе возможно ли?), но и поставить ее на
массовое производство, потребуются колоссальные НИОКР и инвестиции не в миллионы - сотни миллионов! Они есть?
С интересом прошел по ссылке
http://mobilyo.ru/yo-mobil-dvigatel-rld/ Посмотрел компьютерный мультик и "типомакет" в разрезе. С тем же успехом могли бы показать perpetuum mobile. Хотя бы стендовый рабочий образец есть? Нет? О чем тогда речь вообще?
Забавила аргументация "если этот не пойдет - другой поставим". Какой? Кто-то делает у нас маленькие дизельные моторы? Или хоть бензиновые? Вспомните, что произошло с себестоимостью и отпускной ценой реально народной Оки, когда на нее поставили
китайский трехцилиндровик. Про такие мелочи, как компоновка нового мотора и говорить нечего.
2. Загадочный "полимер" из которого собираются делать кузов. Про подобный материал писал выше - золотая жила! Только где? С Корветом сравнение реально смешное. С болидом F1 почему бы тогда не сравнить? Тоже пластик в обвесе!
3. Гибридомобиль. Почему гибрид? Почему не сделать просто обычный дешевый действительно народный автомобиль? Какие аккумуляторы? Проблему с температурной нестабильностью характеристик решили? Кто будет поставлять?
Ни одного ответа. Только руками все водят, как джедаи какие.(с)
4. Заявленные характеристики
http://forum.watch.ru/showpost.php?p...4&postcount=56 вообще обрадовали. И все это - 600 кг и за 450 т.р.? Кто в очереди последний?!
(Если что, рекомендую ознакомиться с тем, как в СССР создавали народный автомобиль ЗАЗ-965. Там основным параметром ТЗ была как раз масса в 600 кг. Что вышло из этого, все в курсе, полагаю).
В общем, все пункты по отдельности даже выглядят не просто фантастичными, а просто
сказочно-утопичными. А если их сложить вместе...
Еще раз повторюсь: проект "ё-мобиль" - это что угодно, но только не попытка создать автомобиль.
