Цитата:
Сообщение от mochulski
От смазки может зависеть плавность работы ремонтуара и износ деталей. Момент переключения связан с длинной вала и положением механизма а корпусе - там присутствует небольшой люфт даже с металлическим проставочным кольцом, а уж с пластиковым тем более.
|
Не совсем понятно про "момент". Там есть переводной рычаг, который и отвечает за перевод муфты, причем тут проставочное кольцо или длина вала непонятно. Просто муфта прохо ходит и не до конца выскальзывает с одного триба на другой. Возможно конечно ошибаюсь, но смазка как раз главный элемент.
