Цитата:
Сообщение от Kelevratony
Их привезти надо один раз и не тысячу, на этом всё, а дальше идёт банальный обмен батарей между юзерами.
|
Обмен невозможен- у каждого юзера свои пробеги, периодичность замены, условия эксплуатации... Теоретически, такая схема ещё могла бы сработать, скажем, на городском транспорте или на карьерных автомобилях- там у всех машин, работающих на одном маршруте, совершенно одинаковый ежедневный пробег. Здесь же- огромный разброс всех показателей. Одна машина прошла 10000 км, другая 300000. Одна ежесуточно наматывает по 200-300 км, другая ездит только по праздникам, в баню или к тёще на блины...
Да и если бы был возможен- смысла в нём никакого. Только добавляется ещё одна сложная, трудоёмкая и дорогостоящая операция. А преимуществ- ноль.
Впрочем, у "батареек" (не электрических машин как таковых, а именно у самого принципа запасать энергию, взятую из сети!) вообще минусов гораздо больше, чем плюсов. Батарейки- дно. Тупиковая ветвь эволюции транспорта, которая неизбежно отсохнет и отвалится. А будущее- за электрическими машинами, только ни на каких ни на батарейках, а на принципиально новом источнике тока, который, надеюсь, уже на подходе, и скоро мы его увидим.
