Цитата:
Сообщение от bullet700
Тут еще вопрос толщины важен
|
Толщина,только для женщин "важна" (как им внушили "маркетологи от секса", чем толще,тем лучше). Не важно, какой толщины, важно, как использовать эту толщину! Нельзя "впихнуть не впихуемое", нельзя (пока), калибр с такими характеристиками, "запихать" в меньшую толщину при сохранении всех характеристик калибра! Смогли бы, сделали. Если ГС не смогли, значит и никто не сможет (пока)! Нельзя сделать мотор с определёнными характеристиками надёжнсти и долговечности, меньше определённого размера и "толщины" стенок цилиндров. Сколько уже было попыток сделать "совершенный мотор" для автомобилей? Да, они (эти "псевдосовременные движки", забирающие пьедестал "лучшего мотоа года") выигрывали конкурсы и получали "симпатии потребителей", а что по итогу? 100000 км. пробега и "полная задница" (БМВ и VAG, например) и неремонтопригодность. Сдуру что-ли , люди покупающие часы надолго, предпочитают всякие там PAM на Unitas 6497,Rolex на 31.., и ту же Дайтону на 4130 "("Зенитовскую")?
Та же Омега, сколько "копий сломала" пока не довела свой "коаксиал" до практически "совершенства"? А 7750 ( и иже с ним модификации), которые ,с доработкой и "регулировкой" ставили и ставят в свои часы "элитные монстры" часовой индустрии? Лучше уж "толстый" но хорошо работающий, чем "тонкий" и гибкий , но "вялый", могущий подвести в самый неподходящий момент!
