Цитата:
Сообщение от Severum
А так вроде у часов на мотоциклетную тему - должен же всегда цифер повернутый быть для удобства или?
|
Канонов для мото часов нет, да и цифер повернутый не главная проблема. Хотя такой формат решает две задачи - смещение заводной головки дает меньше неудобства при работе кистью. Это важно, т.к. приходится сцеплением работать или тормозом для техники с вариатором/автоматом. Поэтому кнопки или крутилки с внутренней стороны это благо.
Вторая - считываемость, по понятным признакам. Такой формат из авиации пришел и применялся в пилотских часах.
Важнее другое. По многолетнему байкерскому опыту больше неудобств доставляет размер, т.к. экипировка обычно рассчитана на закрытие тела от разного рода внешнего воздействия в виде дождя, ветра и всего что летит из под колес. Поэтому лучше чтобы часы залезали свободно либо под перчатку, либо под куртку. А в такой упаковке все равно что часы показывают, т.к. в любом случае придется лишние манипуляции проделать, чтобы посмотреть время. Это уже связано с остановкой, пусть и короткой. Там не так критична считываемость, все равно отвлекаться.
Поэтому интересен форм-фактор часов поверх одежды, но тут другое - время на приборке показывает и смысл их теряется при езде, неоднозначное решение.
