Здравствуйте
Да, Антон, так и стараюсь делать и проверять всё. Но очень очень часто возникают вопросы прям горячие так сказать. А когда не к кому обратится тут же....., спросить наглядно...
да и много моментов мне не видится я думаю в силу моего мизерного стажа и занятости с часовыми механизмами по времени. Но я не сдаюсь, хорошо когда поддерживают
.
NSGV - " Плохой ход на боку, это грязь в сквозном камне, просто разберите и палочкой (зубочисткой) почистите камни, потом на накладной немножко масла и собрать обратно. Так же и на мосту сделать. Ну и баланс в бензине помойте. Все "мастера" в ларьках так и делают, с моста камень снимают и на него масла, и часы идут." - Так и сделал! Вот так и сделал ради опыта. И ВАУ
Они побежали . Просто пошли боле мене в +- 40 уложились
))))))) Я так сделал ради эксперимента, ради того, что бы понять : что я не совсем с уродливыми кривыми руками и никчёмной головой непонимающей ничего. В общем, суть - я понял. Теперь дело за малым: разложить всё по болтику и шестерёнке и намыть начистить на ультразвучить! Всем всем спасибо!
