|
Относитесь проще, lexei
Я не думаю, что здесь нет мастеров, занимающихся полировкой.
Но и рекомендаций по правильному подходу к этому вопросу тоже нет: составы, пасты для полировки,
моторы, какие круги выбирать, какая последовательность работ, как не завалить грани и т.д.
В приведенном видео, Вы справедливо подметили – ничего определенного нет.
Так, оно и есть! Приносите – будем делать, без объяснений тонкостей вопроса.
Это серьезная, кропотливая работа, длительная по времени и не рентабельная.
За это время можно больше заработать, перебирая механизмы – что четко прослеживается в том же видео.
Такие клиенты не интересны для сервисов, и в стоимость работ добавляется как минимум репассаж.
Не будут полировать один безель, поврежденное ушко корпуса, убирать царапинку.
Я думаю, что вызванный интерес чисто познавательный.
И советы поэтому на уровне зубных порошков, и салфеток для кузова авто, плюс недопонимание процесса.
Для большинства — это просто прислонить корпус к полировальному кругу и все.
|
