Цитата:
Сообщение от Womb
Заинтересовался. Всегда, если вилка годная,а ходовое колесо с расплющенными/сбитыми зубами подбирал другое колесо и вроде норм. Также и вилку с разбитым камнем менял на подобную.
Где-то прочитать об этом?
|
Поведал об этом знакомый часовщик,аргументировав это тем,что на заводе анкерный узел регулируется индивидуально,и если,например,меняешь вилку,то в большинстве случаев приходится регулировать длину паллет.Поэтому узел лучше менять в сборе.
С уважением,Виталий.
