Цитата:
Сообщение от Mandein
Странный подход со стороны изготовителя механизма... В сущности, между накладным и сквозным камнями образовывается небольшая полость и без снятия накладного камня вымыть всю грязь гарантированно не получиться. Точно не помню, но в моих Омаксах вроде бы стоит лира.
|
Что странного? У лонжина с 60х годов в механизмах одноразовые барабаны начали встречаться. На барабане так и на писано - не вскрывать. Во время сервиса барабан просто положено менять на новый. А учитывая что сервис у тех же ультра хронов (по рекомендации производителя) раз в два-три года то барабанов нужно много. И не только барабанов. Зачем кормить ремонтников, если можно кормиться самому. И это вполне цивилизованные ребята. А были еще ингерсолы всякие, у кторых даже полная разборка не предусмотренна. А еще есть систем51 у которого не предусмотренна вообще никакая разборка. Ну и таких примеров масса. Пластмассовый мир победил. Причем давно.
