Часовой форум Watch.ru - Показать сообщение отдельно - Вайндеры, моя точка зрения
Показать сообщение отдельно
  #620  
Старый 11.03.2021, 01:21
Аватар для Андрей Бабанин
Андрей Бабанин Андрей Бабанин вне форума  
Moderator
 
Регистрация: 20.02.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 9,745
Сказал(а) спасибо: 4,529
Поблагодарили 35,224 раз(а) в 7,199 сообщениях
Я бы обратил внимание на ваше утверждение, что "и это уж точно прямой путь к скорой поломке и в сервис". Если часы встают в вайндере, а потом начинают идти при начале его работы - это совсем не дорога в сервис, это совершенно обычный для часов процесс. Это абсолютно никак на часах не скажется, точнее скажется положительно для них - при менее активной выработке ресурса смазки часы дольше в строю. Если вайндер отключится и часы будут в нем храниться, как в шкатулке, то это единственный правильный способ хранения часов.
Однако метод с остановками теряет главный и единственный смысл вайндера - служить человеку. Если часы встают, то стрелки все равно придется подводить, а может и дату переводить. Перечитайте те пункты, когда смысл крутить часы в вайндере оправдано. Кроме пункта 4 все остальные приведут к повышенным расходам на сервис. Но как говорится - комфорт и удобство владельца превыше всего. А часы пусть трудятся лишнее время, сокращая межсервисный интервал. За удобство принято платить.

И да по вращению в обратную сторону - это просто не нужно, ибо часы в коробке полноценно заводятся лишь в одну сторону, поэтому ставя часы с односторонним подзаводом в вайндер в режим в обе стороны на 800 оборотов мы в реале получаем лишь 400 - часы встанут просто. Часы на руке совершают совершенно разные движения, сектор автоподзавода ВСЕГДА крутится в обе стороны, в рабочую и холостую ( в случае с односторонним заводом). Это совершенно нормально для часов, они рассчитаны на такой режим в течение всего срока между ТО.

Еще один вопрос по перезаводу. Исправные часы-автомат перезавести невозможно, в них стоит устройство от перезавода, позволяющее заводить часы до строго одного максимального момента, при достижении этого момента ограничитель сбрасывает незначительную порцию энергии. Сейчас принято менять барабан часов в сборе, реверсивные колеса. Поэтому вы никоим образом не испортите часы попытками перезавести, но в виду нагруженной работы узлов износы в них начнутся раньше, поэтому и сервис будет много чаще для владельца, ну и естественно стоимость владения часами станет много больше среднего уровня.
Ответить с цитированием
Эти 2 пользователей сказали Спасибо! Андрей Бабанин за это сообщение:
startgamen (11.03.2021), zorkiy sov (19.07.2021)