|
Ну или так. Зачем городскому жителю "заряженные" хетчбеки и прочие суперкары с моторами 300-1000 л.с.? Их тоже колхозниками считают? Никого не шокирует Ламборгини Мюрселаго или Порше Турбо у концертного зала?
С другой стороны, где реализовывать их потенциал? Если в городе разрешено 50-60, а за городом 100-120 (исключение - Германия)? Где разгоняться до сотни за 4 с.?
Ответ на подобные вопросы прост: потому что Я ТАК ХОЧУ! Нравится машина - все устраивает. Мотора мощного нет - не беру. Такая формулировка у кого-то вызовет недоумение?
И производители, кмк, держат нос по ветру. Уже у многих классических трехстрелочников WR от 50 и выше.
|
