Хоть вопрос и не мне, вставлю свои 5 копеек.
"Нулёвка" это не оно. Водостойкая наждачная бумага от нормального производителя (3M (три эм), Mirka...), продаётся в магазинах автоэмалей листами 28х23 и 23х14 см. Зернистость 320->600->1000->1500->2000 grit. Стартовое число в зависимости от первоначального состояния убитой поверхности.
Полоска наждачки крепится на к.-л. (деревянный) брусок для сохранения плоскостности поверхности обрабатываемой детали, если это необходимо. И вперёд.
Начинаешь, есс-но, с крупной наждачки. Не знаешь с какой начать - начни с 1000-ной, только аккуратно, сильно не давить. После обработки крупной переходишь к следующему "номеру" и так до 2000-й.
После чего следует полировка. Войлочный круг (можно фетр) и паста ГОИ(№2) или алмазная паста зернистость 5/7->1/2.
Я вот до фланели (для часовой стали) дошёл в экспериментах.
Ещё предложу
тему, там есть ссылки дальше. Если интересно.
Раздел "Ремонт" здесь на тему "полировка, шлифовка, сатинирование" я прошарил раньше - такого не нашёл.
