Спасибо за предупреждение.
Я изначально хотел 1175 как раз взять - типа довольно близка к привычно-исконному виду.
Но потом задумался - что лучше не горячиться и все же спросить
------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 13 МИН --------
Цитата:
Сообщение от Mital
а нет такого понятия с "чужими" - есть просто часы...и они либо с дефектом,либо без........
|
У меня немного не так.
Если сам царапину посадил (при условии, что не чрезмерно мозолит глаза) - то легче переносится как-то, чем знать, что это кто-то до тебя. Психология.
Цитата:
Сообщение от Mital
это точно также как с мотом - кто то берёт себе мот с траблами потому что знает,что "овчинка" стоит выделки и знает что и как и где будет сам \несам делать,а кто то нет -просто и тупо предпочтя взять "сел и поехал"
|
Я все же из ленивых, наверное. Предпочел взять на "попробовать" индуса полгода бу, чем японца лет 15-20. Хочется кататься, а не в гараже масло руками размазывать
Но бывают и исключения. К примеру, недавно сознательно искал бу механику, так как такая же обновленная модель не нравилась. Искал долго, покупал трудно, по цене вышла почти как новая модель - но доволен
Цитата:
Сообщение от Mital
...на тему "прохватить" лучше электронных часов даже не придумаешь - можно не снимать - на тряску и вибрации им пофиг..... |
Да, механику даже не думаю на мото одевать. Сейчас езжу в F91, так как 5600 совсем в сталь запаковал - любят выезжать из под рукава мотокуртки.
Цитата:
Сообщение от Mital
ну как б вот:
|
Такой вопрос - а вот стекломаски старые советские - насколько они "выносливы" в плане сохранения краски?
Нет опыта со старой электроникой, но знаю, что циферы и стрелки механики подбиваются коррозией и выгоранием сплошь и рядом.
Насколько старая стекломаска боится солнца, минуса и т.п.?
